Hoạt động bán hàng là động lực tăng trưởng chính của Viettel Post trong mùa dịch COVID-19, trong khi mảng dịch vụ mới đóng góp nhiều nhất vào lợi nhuận của doanh nghiệp này.
Tăng trưởng của thị trường thương mại điện tử tạo cú hích đối với các doanh nghiệp dịch vụ giao vận, trong đó có Viettel Post - đơn vị nắm thị phần số hai sau Vietnam Post.
Nhiều tài xế công nghệ nhận thấy giá cước của ứng dụng gọi xe MyGo do Viettel Post triển khai cao hơn nhiều so với Grab, song nhiều người khác lại chỉ ra những lợi thế của MyGo.
Bên cạnh các tính năng tương tự Grab là đặt xe máy, đặt xe taxi và giao hàng chuyển phát nội tỉnh, ứng dụng MyGo của Viettel Post có cả dịch vụ vận chuyển hàng hoá liên tỉnh bằng xe tải.
Tại ĐHĐCĐ tổ chức sáng nay (20/4), cổ đông Viettel Post thông qua phương án phân phối toàn bộ lợi nhuận năm 2018 với tỉ lệ cổ tức tiền mặt (15%) và bằng cổ phiếu (41,46%).
Đại biểu Nguyễn Văn Mạnh đề xuất, bổ sung quy định dòng xe điện hybid không có sạc ngoài được hưởng ưu đãi thuế suất thuế TTĐB với mức thuế suất bằng 70% mức thuế suất của dòng xe xăng dầu.