Xoay trục sang những mảng dịch vụ có thể tạo lợi nhuận có thể giúp hai "kì lân" ở Đông Nam Á phát triển bền vững hơn, thay vì đốt tiền để tăng trưởng như trước đây.
Vinasun vẫn giữ nguyên quan điểm đòi Grab phải bồi thường hơn 41 tỷ đồng, còn Grab thì cho rằng TAND TP.HCM không có đủ thẩm quyền xét xử vụ án nên cả hai cùng làm đơn kháng cáo, tiếp tục “khẩu chiến”.
Delivery Hero, doanh nghiệp có trụ sở tại Đức, đang hướng tới việc bành trướng ở thị trường châu Á thông qua việc mua lại công ty Woona Brothers ở Hàn Quốc.
Thương vụ đầu tư và hợp tác chiến lược mới đây với nhà băng lớn nhất Nhật Bản MUFG là một dấu hiệu nữa cho thấy Grab rất nghiêm túc với mảng dịch vụ tài chính.
Một báo tiết lộ ông Ming Maa, Chủ tịch Grab, và ông Andre Soelistyo, tổng giám đốc Go-Jek, đã gặp nhau vào đầu tháng 2 trong một vòng đàm phán mới nhất.
Phía Grab không giải thích về nguyên nhân dừng chương trình ứng tiền mặt cho tài xế. Theo thống kê, 98% số tài xế sử dụng chương trình có thể hoàn lại tiền cho công ty.
Bất chấp xu hướng hồi phục của TTCK, NĐT nước ngoài đẩy mạnh bán ròng gần 5.200 tỷ đồng trên HOSE. Điểm sáng là trong phiên cuối tuần khối ngoại đảo chiều mua ròng nhẹ hơn 31 tỷ đồng. Đây là phiên mua ròng đầu tiên sau 21 ngày bán ròng liên tiếp.