Tăng trưởng kinh tế Trung Quốc rơi xuống mức thấp nhất trong gần ba thập kỷ, có vẻ là hậu quả trực tiếp từ cuộc chiến thương mại với Mỹ đã kéo dài cả năm qua.
Một công ty công nghiệp hàng không có trụ sở ở Bắc Kinh, Trung Quốc được nói là đã tiếp tục đề nghị mua cổ phần của một nhà sản xuất động cơ Ukraine và đơn đề nghi đang được cơ quan chống độc quyền của Ukraine xem xét.
Sau một thời gian ứ đọng không thế xuất bán do phía Trung Quốc yêu cầu xuất khẩu theo đường chính ngạch thay vì tiểu ngạch. Tuy nhiên, đến nay do giá mực tăng lên, gần 1.000 tấn mực khổ ở Quảng Nam đã được “giải phóng”.
Dịch tả heo châu Phi (ASF) đã càn quét trên khắp trang trại chăn nuôi heo của Trung Quốc, làm gia tăng tốc độ chuyển đổi sang các nhà sản xuất công nghiệp lớn.
Trung Quốc hiện tại đã sở hữu hệ thống đường sắt cao tốc dài nhất thế giới với tổng cộng gần 30.000 km đường ray. Tuy nhiên, làm đường sắt cũng khiến gia tăng nợ công đáng kể.
Thủ tướng Mahathir Mohamad cho biết Malaysia có quyền thu giữ hơn 1 tỷ ringgit (tức 243,25 triệu USD) đã trả lố Công ty Xây lắp đường ống dẫn dầu Trung Quốc (CPP).
Khóa Việt Tiệp, loa, ván ép… đều nhập từ Trung Quốc nhưng giả xuất xứ Việt Nam để xuất đi nước khác nhằm hưởng ưu đãi thuế quan và lừa dối người tiêu dùng trong nước.
Chỉ số US Dollar Index tăng nhẹ trong bối cảnh dữ liệu kinh tế tốt hơn dự đoán của Trung Quốc đã làm dịu bớt mối lo ngại về khả năng suy thoái kinh tế toàn cầu.
Trên thị trường ngoại hối hôm nay, đồng USD đồng loạt giảm so với đồng EUR và CNY sau khi Trung Quốc công bố dữ liệu GDP quí II/2019, tạo ra nhiều ấn tượng và điểm nhấn đáng chú ý về tình hình kinh tế toàn cầu.
Bán lẻ, dầu khí, cao su - bất động sản khu công nghiệp và thép là bốn nhóm ngành được công ty chứng khoán này đánh giá có nhiều động lực cải thiện lợi nhuận trong quý II/2026, dù bức tranh kết quả kinh doanh chung được dự báo sẽ phân hóa.