Theo KBSV, triển vọng tiêu thụ xăng của Việt Nam còn nhiều dư địa tăng trưởng khi thu nhập bình quân đầu người được cải thiện, người tiêu dùng có xu hướng mua ô tô.

Từng là một nước phụ thuộc hoàn toàn vào xăng dầu nhập khẩu, Việt Nam đã dần dần đáp ứng nhu cầu xăng dầu nội địa nhờ các nhà máy lọc dầu đã, đang và sắp đi vào hoạt động như Dung Quất, Nghi Sơn (hoạt động vào quý IV/2017). Liệu nguồn cung xăng dầu cho người tiêu dùng Việt Nam 2018 sẽ ra sao?

Theo công bố trên bản đồ giá xăng dầu toàn cầu tại trang Globalpetrolprices, tính đến tháng 8/2016 tiêu thụ xăng dầu bình quân đầu người tại Việt Nam ở mức 0,21 lít/ngày, thấp hơn hầu hết các nước trong khu vực.