Thủ tướng: 'Không thực hiện thu phí không dừng thì cho nghỉ luôn', không cho trạm BOT thu phí nữa

Để tránh tình trạng "để bộ máy cứ phình to, cán bộ cứ tiếp tục rải trên đường mà hiệu quả không cao", Thủ tướng yêu cầu phải lập cơ sở dữ liệu người dân và chủ các phương tiện cũng như các biện pháp quiết liệt để chuyển hẳn sang chủ yếu là phạt nguội, đáp ứng được yêu cầu của một xã hội 4.0".

Ngành giao thông cần đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin và các công nghệ trong kỉ nguyên số để giải quiết thật bài bản vấn đề này, Thủ tướng nhấn mạnh.

Ngoài ra còn cần có cơ chế chia sẻ, liên thông dữ liệu giữa các cơ quan như Bộ GTVT, Công an, Y tế, Tài chính để quiết liệt triển khai hệ thống thu phí tự động không dừng.

"Bộ trưởng GTVT và Chủ tịch các địa phương chịu trách nhiệm trước Thủ tướng về vấn đề thu phí không dừng, trong năm nay phải kết thúc việc này", Thủ tướng nêu rõ. "Không thực hiện thu phí không dừng thì cho nghỉ luôn", không cho trạm BOT thu phí nữa.

Thủ tướng cũng yêu cầu các cơ quan liên quan loại bỏ ngay các điều kiện kinh doanh vận tải không cần thiết, đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin vào quản lí vận tải thay cho phương thức quản lí truyền thống.

Có "điểm đen" ngay chính tại nơi đào tạo lái xe 

Thủ tướng cho rằng tình hình đảm bảo an toàn giao thông 6 tháng đầu năm còn một số tồn tại như xảy ra nhiều vụ tai nạn xe khách, xe tải nghiêm trọng. Thực tế đã xuất hiện các "điểm đen" ngay chính tại cơ quan đào tạo, kiểm tra, "đăng kiểm thì xe xấu thành xe tốt, đào tạo thì không nghiêm khắc". 

Theo Thủ tướng, những "điểm đen" trong các cơ quan đào tạo, kiểm tra này còn nguy hiểm hơn "điểm đen" trên đường. 

Chẳng hạn, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã kiểm tra, xác minh, quiết định thu hồi giấy phép hoạt động đối với Trung tâm đăng kiểm 9803D tỉnh Bắc Giang do hành vi cấp khống giấy chứng nhận đăng kiểm cho xe kinh doanh vận tải hay như "gần đây, báo chí nói nhiều về hiện tượng có những trung tâm đào tạo lái xe dễ tính đến nổi tiếng, có cả phương thức bảo đảm thi là đỗ". 

Thủ tướng yêu cầu các tỉnh, cơ quan liên quan phải chú ý vấn đề này. 

"Hậu quả khôn lường của người điều khiển không đủ tiêu chuẩn này rất nguy hiểm. Hồi trước tôi đã nói với anh Trương Hòa Bình (Phó Thủ tướng thường trực, Chủ tịch Ủy ban ATGT quốc gia – PV), là cần xử lí cả người điều khiển phương tiện và chủ phương tiện "khoán trắng" cho lái xe, thúc lái xe chạy bất kể ngày đêm, gây tai nạn nghiêm trọng".