Thanh Hoá gọi đầu tư tuyến đường bộ ven biển hơn 3.300 tỷ đồng

Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông số 2 Thanh Hóa vừa có thông báo mời sơ tuyển Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển đoạn Hoằng Hóa – Sầm Sơn và đoạn Quảng Xương – Tĩnh Gia (nay là thị xã Nghi Sơn).

Tổng vốn đầu tư dự kiến của dự án hơn 3.372 tỷ đồng, trong đó vốn đầu tư của Nhà nước hơn 2.358 tỷ đồng.

Thời gian xây dựng công trình dự kiến từ năm 2021 đến năm 2024. Thời gian khai thác kinh doanh dự kiến từ năm 2024 đến năm 2046.

Trước đó, tháng 5/2020, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã ký Quyết định số 649 phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển nói trên theo hình thức đối tác công tư PPP, hợp đồng BOT.

Dự án đi qua các huyện Hoằng Hóa, Quảng Xương, Tĩnh Gia và TP Sầm Sơn, tỉnh Thanh Hóa, có mục tiêu từng bước hoàn thành tuyến đường bộ ven biển theo quy hoạch; hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông trong khu vực, hình thành trục đường giao thông chính ven biển để tạo điều kiện cho phát triển kinh tế xã hội...

Dự án sẽ đầu tư xây dựng mới hai đoạn tuyến với tổng chiều dài 29,5 km, bao gồm 3 đoạn. Đoạn tuyến 1 (Hoằng Hóa - Sầm Sơn) dài 12,3 km có điểm đầu tại vị trí giao với đường tỉnh 510 thuộc địa phận xã Hoằng Ngọc, huyện Hoằng Hóa; điểm cuối nối vào tuyến đường giao thông nối thị xã Sầm Sơn với khu kinh tế Nghi Sơn (thuộc địa phận phường Quảng Châu, thành phố Sầm Sơn).

Đoạn tuyến 2 (Quảng Xương - Tĩnh Gia) dài 17,2 km, có điểm đầu nối tiếp vào điểm cuối của dự án đường giao thông nối thị xã Sầm Sơn với khu kinh tế Nghi Sơn thuộc địa phận xã Quảng Lợi, huyện Quảng Xương; điểm cuối nối tiếp vào dự án phát triển tổng hợp các đô thị động lực - tiểu dự án đô thị Tĩnh Gia thuộc địa phận xã Ninh Hải, huyện Tĩnh Gia.

Tổng vốn đầu tư dự án khoảng 3.400 tỷ đồng, trong đó, ngân sách trung ương hỗ trợ 1.400 tỷ đồng (đã bao gồm 10% dự phòng theo quy định của pháp luật); ngân sách tỉnh Thanh Hóa 980 tỷ đồng; vốn nhà đầu tư 1.020 tỷ đồng.

Về phương án tài chính, nhà đầu tư xây dựng trạm thu phí sử dụng dịch vụ đường bộ để hoàn vốn đối với phần vốn của nhà đầu tư đã đầu tư xây dựng dự án theo đúng quy định pháp luật. Thời gian dự kiến thu phí sử dụng dịch vụ đường bộ để hoàn vốn dự án là 24 năm 2 tháng (từ năm 2023 đến năm 2047).