CIENCO 4 kiến nghị tăng phí tại BOT Bến Thủy tới 18%
Tập đoàn CIENCO 4 nêu lý do tăng phí là do nhằm đảm bảo chi trả phần lớn các khoản chi cho dự án như chi phí bảo trì, vận hành, quản lý thu phí, chi trả nợ gốc, lãi vay cho ngân hàng...
THACO đang tích luỹ tài sản như thế nào trước khi bước vào cuộc cạnh tranh trong ngành sản xuất ô tô nội địa, bắt đầu từ cuối 2026 và năm 2027?
Liên kết nổi bật