Chi phí nhiên liệu và các sự cố sạt lở hầm khiến lợi nhuận hai công ty vận tải thuộc TCT Đường sắt Việt Nam giảm sâu, dù vậy vẫn sớm hoàn thành kế hoạch năm.
Cổ phiếu HRT và SRT bật ngờ tăng mạnh từ đầu tuần 24/6 đến 26/6, đi cùng thanh khoản cải thiện. Dự kiến hai doanh nghiệp đường sắt sẽ hợp nhất trong thời gian tới. Công ty mới có tên viết tắt là VRT.
Sự “lệch pha” trong ý kiến của ông Tâm và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam phần nào thể hiện sự khác biệt về định hướng phát triển giữa 2 cổ đông lớn nhất của SRT.
Trong tuần tới, thị trường chứng khoán sẽ có 33 doanh nghiệp chốt ngày giao dịch không hưởng quyền để thực hiện chi trả cổ tức bằng tiền mặt và cổ phiếu cho cổ đông.