Đường sắt Hà Nội và Đường sắt Sài Gòn sắp về chung 'nhà'

Vận tải Đường sắt Hà Nội và Vận tải Đường sắt Sài Gòn sẽ hợp nhất thành Vận tải Đường Sắt, một pháp nhân mới thông qua hoán đổi cổ phiếu HRT và SRT.

Mới đây, HĐQT CTCP Vận tải Đường sắt Hà Nội (Mã: HRT) và CTCP Vận tải Đường sắt Sài Gòn (Mã: SRT) chốt 1/11 là ngày chốt danh sách cổ đông để thực hiện hoán đổi cổ phiếu theo hợp đồng hợp nhất. Ngày huỷ đăng ký giao dịch UPCoM là 31/10.

Việc hợp nhất Đường sắt Hà Nội và Đường sắt Sài Gòn được thực hiện theo văn bản số 303/TTg-ĐMDN ngày 7/4/2022 của Thủ tướng Chính phủ về việc phương án cơ cấu lại doanh nghiệp, đơn vị trực thuộc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR).

Theo đó, hai công ty sẽ hợp nhất thành một pháp nhân mới là CTCP Vận tải Đường sắt thông qua hoán đổi cổ phiếu HRT và SRT.

CTCP Vận tải Đường sắt sẽ phát hành hơn 130 triệu cổ phiếu để hoán đổi toàn bộ cổ phiếu của các cổ đông HRT và SRT. Tỷ lệ hoán đổi là 1 cổ phiếu HRT đổi 1,09071 cổ phiếu công ty hợp nhất, 1 cổ phiếu SRT đổi 0,85565 cổ phiếu công ty hợp nhất. Lượng cổ phiếu này không bị hạn chế chuyển nhượng.

Sau hợp nhất, Đường sắt Hà Nội và Đường sắt Sài Gòn sẽ chấm dứt tồn tại, chuyển toàn bộ quyền và lợi hợp pháp, trách nhiệm về các khoản nợ chưa thanh toán, hợp đồng lao động và các nghĩa vụ tài sản khác cho công ty hợp nhất.

VNR dự kiến đăng ký kinh doanh công ty sau hợp nhất vào đầu quý IV, đảm bảo việc hợp nhất xong trong năm 2024, đúng tiến độ Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo.

Hành khách chuẩn bị lên tàu. (Ảnh minh hoạ: Lâm Anh).

HRT và SRT đều là thành viên thuộc VNR, có vốn điều lệ lần lượt là hơn 800 tỷ đồng, 530 tỷ đồng. VNR hiện sở hữu 91,62% vốn của HRT và 78,44% vốn của SRT.

HRT quản lý các tuyến từ Hà Nội đi TP HCM, Lào Cai, Đồng Đăng, Hải Phòng và hai tuyến Yên Viên - Quán Triều, Kép - Cái Lân. Ngoài ra, công ty còn tổ chức đường sắt vận chuyển hàng hoá, hành khách Liên vận quốc tế qua hai cửa khẩu Hà Khẩu và Hữu Nghị Quan với đường sắt Trung Quốc.

Còn SRT quản lý các tuyến từ TP HCM đi Hà Nội, Nha Trang, Tuy Hòa, Đà Nẵng, Huế, Vinh, Lào Cai, Hải Phòng, Lạng Sơn...

Về tình hình kinh doanh nửa đầu năm nay, HRT báo lãi sau thuế hơn 40 tỷ đồng, SRT lãi sau thuế gần 38 tỷ đồng. Hai công ty đều vượt kế hoạch năm đặt ra nhờ nhu cầu đi lại của người dân gia tăng, nhất là trong bối cảnh vé máy bay trở nên đắt đỏ.

Thời gian gần đây, bộ đôi cổ phiếu HRT và SRT đều tăng trưởng tích cực trước thông tin về Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam, có quy mô đến 70 tỷ USD.

Diễn biến giá cổ phiếu HRT từ đầu năm đến nay. (Nguồn: Trading View).

Diễn biến giá cổ phiếu SRT từ đầu năm đến nay. (Nguồn: Trading View).

Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027 (Vietnam Investment Forum 2027)

Thời gian: Ngày 12/11/2026
Địa điểm: Shilla Monogram Hanoi Westlake, số 6 Hoàng Minh Thảo, Tây Hồ Tây, Hà Nội

Là sự kiện thường niên quy tụ các chuyên gia đầu ngành, Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027 mang đến những góc nhìn chuyên sâu về triển vọng đầu tư và cơ hội trên thị trường năm 2027.

Trong khuôn khổ sự kiện, Ban tổ chức sẽ công bố Best Retail Brokers 2026 - Bảng xếp hạng công ty chứng khoán có dịch vụ bán lẻ tốt nhất thị trường Việt Nam.

Hãy tham gia đánh giá chất lượng dịch vụ công ty chứng khoán, góp phần phản ánh trải nghiệm thực tế của nhà đầu tư và có cơ hội nhận vé mời tham dự Diễn đàn.

Cùng cộng đồng đầu tư đón đầu xu hướng, cập nhật góc nhìn chuyên gia và khám phá cơ hội đầu tư năm 2027. Đặt vé ngay để nhận được ưu đãi theo nhóm, giảm giá tới 30%!

Đèo Cả (HHV) muốn rót tối đa 600 tỷ đồng vào đơn vị làm dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh