Lượng phế liệu sắt thép đổ về Việt Nam gần đây gia tăng đột biến. 4 tháng đầu năm 2021, mặt hàng này nhập về Việt Nam đạt hơn 2 triệu tấn, tăng 25 nghìn tấn so với cùng kỳ. Gần 45% lượng phế liệu này đến từ Nhật Bản.

Hiệp hội Doanh nghiệp Nhật Bản cho biết một số doanh nghiệp phải nhập khẩu phế liệu có cùng mã HS với rác để gia công sản xuất như sắt, thép, giấy... Qua đó, Hiệp hội mong muốn có giải pháp cho những doanh nghiệp này được kinh doanh một cách suôn sẻ.

Tính chung 8 tháng đầu năm 2018, khối lượng sắt thép phế liệu nhập khẩu tăng tới 50,6% so với cùng kỳ năm 2017. Trong khi đó, khoảng 15.000 container phế liệu vẫn đang tồn đọng trên cả nước. Các bộ ngành ra sức siết nhưng có vẻ “siết chỗ này lại phình chỗ khác”.

Thị trường hàng hóa ngày 13/6 nổi bật với thông tin Bộ Công Thương lên tiếng về tình trạng thiếu hụt nguồn cung heo hơi đã bị thổi phồng. Đối với thị trường dầu thô, OPEC tỏ ra quan ngại trước triển vọng thị trường dầu từ nay đến cuối năm trong khi EIA hạ dự báo sản lượng dầu thô Mỹ 2019.

Báo cáo của Tổng cục Hải quan cho biết, tính hết tháng 5/2018, cả nước nhập khẩu hơn 2 triệu tấn sắt thép phế liệu.

Trong 3 tháng đầu năm, lượng sắt thép phế liệu nhập khẩu về Việt Nam đã tăng đột biến so với cùng kỳ năm trước, tăng hơn 45% về lượng và 120% về kim ngạch, trong khi những mặt hàng sắt thép phế liệu thuộc diện khó quản lý và có nguy cơ rủi ro cao đối với môi trường.