|
 Thuật ngữ VietnamBiz
Nhà đất

Sát ngày khai thác, đường sắt Cát Linh - Hà Đông đầy ngổn ngang

17:30 | 08/03/2019
Chia sẻ
Chỉ còn ít tuần trước khi khai thác thương mại vào tháng 4, tại dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội), nhiều hạng mục kết nối chưa hoàn thành, vật liệu xây dựng ngổn ngang.
Sát ngày khai thác, đường sắt Cát Linh - Hà Đông đầy ngổn ngang - Ảnh 1.

Khu vực hạ tầng tại nhà ga Văn Khê ngổn ngang ngày 7/3. Hệ thống thang máy chưa lắp ráp xong, khung mái vòm chưa hoàn thiện.

Sát ngày khai thác, đường sắt Cát Linh - Hà Đông đầy ngổn ngang - Ảnh 2.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho biết dự án chỉ còn khoảng 4% khối lượng thi công liên quan tới một số hạng mục thô như đường dẫn, bên trong nhà chờ... Song phía dưới ga Văn Khê không được dọn dẹp dù sắp được khai thác thương mại.

Sát ngày khai thác, đường sắt Cát Linh - Hà Đông đầy ngổn ngang - Ảnh 3.

Các trụ sắt làm khung mái vòm còn nham nhở sau khi được lắp.

Sát ngày khai thác, đường sắt Cát Linh - Hà Đông đầy ngổn ngang - Ảnh 4.

Vật liệu xây dựng được dựng phía ngoài cầu thang dẫn lên ga.

Sát ngày khai thác, đường sắt Cát Linh - Hà Đông đầy ngổn ngang - Ảnh 5.

Đường dẫn thang máy không có dấu hiệu của việc sắp vận hành chính thức.

Sát ngày khai thác, đường sắt Cát Linh - Hà Đông đầy ngổn ngang - Ảnh 6.

Trước cửa nhà ga La Khê chất đống rác thải xây dựng.

Sát ngày khai thác, đường sắt Cát Linh - Hà Đông đầy ngổn ngang - Ảnh 7.

Phía dưới nhà ga Quang Trung xếp nhiều kính không được che chắn.

Sát ngày khai thác, đường sắt Cát Linh - Hà Đông đầy ngổn ngang - Ảnh 8.

Bảng điện thang máy nhà ga Quang Trung chưa được lắp đặt nhưng người dân vẫn vô tư đi lại quanh khu vực.

Sát ngày khai thác, đường sắt Cát Linh - Hà Đông đầy ngổn ngang - Ảnh 9.

Ngổn ngang chiếu đệm trước cửa thang máy nhà ga Láng.

Sát ngày khai thác, đường sắt Cát Linh - Hà Đông đầy ngổn ngang - Ảnh 10.

Nhà thầu xây dựng quây bạt bao quanh đường dẫn lên ga Láng khiến cho khu vực này nhếch nhác, nguy hiểm cho người tham gia giao thông.

Sát ngày khai thác, đường sắt Cát Linh - Hà Đông đầy ngổn ngang - Ảnh 11.

Công nhân phun nước dọn sạch phía ngoài nhà ga La Thành, gấp rút hoàn thành kịp tiến độ công trình vào tháng 4 này

Sát ngày khai thác, đường sắt Cát Linh - Hà Đông đầy ngổn ngang - Ảnh 12.

Lộ trình qua 12 ga của tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông. Đồ họa: Sang Ngô.


Tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông dài 13 km, gồm 12 ga đi trên cao. Dự án do chủ thầu Trung Quốc thực hiện. Ban đầu dự kiến triển khai dự án từ tháng 11/2008 đến tháng 11/2013 hoàn thành, tổng mức đầu tư hơn 552 triệu USD(trong đó gồm nguồn vốn chính phủ kết hợp với vốn vay ODA của Trung Quốc).

Tuy nhiên, với tiến độ chậm, đến tháng 10/2011, dự án mới chính thức được triển khai và điều chỉnh tổng vốn đầu tư lên hơn 868 triệu USD(hơn 18.000 tỷ đồng).

Dự án đã được đóng điện toàn hệ thống vào cuối tháng 7/2018. Từ 20/9/2018, dự án vận hành thử toàn bộ hạng mục và sẽ khai thác thương từ tháng 4/2018.


Bảng xếp hạng Dịch vụ bán lẻ tốt nhất thị trường chứng khoán Việt Nam

VietnamBiz chính thức khởi động Best Retail Brokers 2026 - bảng xếp hạng thường niên nhằm ghi nhận và đánh giá chất lượng dịch vụ dành cho nhà đầu tư cá nhân tại các công ty chứng khoán Việt Nam.

Với hệ thống tiêu chí đánh giá đa chiều, Best Retail Brokers 2026 hướng tới cung cấp một góc nhìn toàn diện về chất lượng dịch vụ bán lẻ, đồng thời ghi nhận những công ty chứng khoán đang tạo ra trải nghiệm tốt nhất cho nhà đầu tư.

Tìm hiểu Best Retail Brokers 2026: https://vietnamrankings.vn

Ban Tổ chức rất mong nhận được tiếng nói của các nhà đầu tư qua khảo sát "Đánh giá chất lượng dịch vụ công ty chứng khoán của bạn".

Tham gia ngay để có cơ hội nhận được vé mời tham dự Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027 diễn ra vào ngày 12/11/2026!

Phạm Thắng

Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027 (VIF 2027) sắp diễn ra tại Hà Nội: Đón đầu chu kỳ tăng trưởng mới, nhận diện dòng vốn và cơ hội đầu tư
Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027 (Vietnam Investment Forum 2027 - VIF 2027) dự kiến diễn ra ngày 12/11/2026 với các phiên thảo luận chuyên sâu về triển vọng kinh tế vĩ mô, xu hướng dịch chuyển dòng vốn, chiến lược tích lũy tài sản và những chuyển động mới của thị trường vốn Việt Nam.