Mặc dù có tần suất bay rất thấp, chỉ 4 chuyễn mỗi tuần nhưng các nhân viên phục vụ chuyến bay quốc tế vẫn được yêu cầu thực hiện "3 tại chỗ", khó khăn và chi phí phát sinh ngoài kế hoạch khiến các hãng hàng không càng khủng hoảng nặng hơn.

"Yêu cầu chung là phải đầu tư nâng cấp, mở rộng sân bay quốc tế Nội Bài hiện đại, đủ năng lực vận tải, đáp ứng yêu cầu phát triển của Thủ đô Hà Nội, vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ, là cửa ngõ quốc tế quan trọng nhất của Việt Nam; bảo đảm không chỉ quy mô, chất lượng dịch vụ mà còn cả yêu cầu kiến trúc, cảnh quan, văn hoá".