Phương án làm đường với hai hầm xuyên giữa sân bay Gia Bình
Đường kết nối trực tiếp Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (ĐT 285C) có tổng chiều dài tuyến khoảng 13,3 km, với tổng mức đầu tư hơn 4.950 tỷ đồng.
Trình Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư cảng hàng không quốc tế Gia Bình tại Kỳ họp thứ 10
Bộ Xây dựng đăng ký trình Quốc hội khoá XV về chủ trương đầu tư dự án xây dựng cảng hàng không quốc tế Gia Bình tại Kỳ họp thứ 10.
Hà Nội dự kiến chi thêm hơn 1.000 tỷ đồng giải phóng mặt bằng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình
Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ tái định cư, giải phóng mặt bằng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình - Hà Nội (đoạn trên địa bàn TP Hà Nội) là 8.656 tỷ đồng, tăng 1.037 tỷ đồng so với chủ trương đầu tư đã được phê duyệt trước đó.
Bắc Ninh dự chi gần 30.000 tỷ đồng bồi thường, hỗ trợ tái định cư dự án sân bay Gia Bình
Tỉnh Bắc Ninh dự kiến tổng số kinh phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho toàn bộ dự án đầu tư xây dựng cảng hàng không quốc tế Gia Bình khoảng 29.511 tỷ đồng.
Dự kiến chi gần 48.000 tỷ đồng làm đường nối sân bay Gia Bình - Hà Nội đoạn qua Bắc Ninh
Tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình về Thủ đô Hà Nội đoạn qua địa bàn tỉnh Bắc Ninh dài 27,7 km, dự kiến có tổng mức đầu tư 47.607,36 tỷ đồng, thi công trong 15 tháng.
Liên danh Sun Group có thể chi 1,8 tỷ USD làm đường nối sân bay Gia Bình - Hà Nội theo hình thức BT
Dự kiến Liên danh CT CP Đầu tư và Xây dựng Giao thông Công Thành và Công ty TNHH Mặt trời Cẩm Phả (thành viên Sun Group) sẽ chi 47.600 tỷ (khoảng 1,8 tỷ USD) làm 27,7 km đường nối sân bay Gia Bình theo hình thức BT.
Chuẩn bị tốt các điều kiện khởi công dự án Cảng Hàng không quốc tế Gia Bình
Ngày 17/8, tại buổi kiểm tra tình hình triển khai dự án Cảng Hàng không quốc tế Gia Bình và chuẩn bị các điều kiện để khởi công dự án vào ngày 19/8, Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Vương Quốc Tuấn yêu cầu các ngành, đơn vị, địa phương liên quan khẩn trương thống kê hiện trạng, xử lý triệt để những hạng mục hạ tầng cũ, tổ chức dọn dẹp cảnh quan, bảo đảm môi trường xanh - sạch - đẹp, đồng thời chuẩn bị tốt nhất các điều kiện phục vụ cho lễ khởi công dự án Cảng Hàng không quốc tế Gia Bình.
Sân bay Gia Bình và các tuyến đường kết nối
Cách Hà Nội khoảng 40 km, sân bay Gia Bình (Bắc Ninh) được khởi công từ tháng 12/2024, dự kiến kết nối với Thủ đô và các tỉnh lân cận bằng nhiều quốc lộ, cao tốc và đường sắt Lào Cai - Hải Phòng.
Vì sao sân bay Gia Bình cần nâng công suất 50 triệu hành khách?
Sân bay quốc tế Gia Bình (Bắc Ninh) được quy hoạch mở rộng, nâng công suất lên 50 triệu hành khách nhằm giảm tải cho sân bay Nội Bài và đáp ứng nhu cầu của khu vực Đông Bắc.
Bổ sung đường nối sân bay Gia Bình - TP Hà Nội vào danh mục dự án giao thông trọng điểm quốc gia
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình - TP Hà Nội cùng nhiều dự án đường bộ cao tốc, cảng biển, cảng hàng không vừa được bổ sung vào danh mục dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải.
Sân bay Gia Bình được quy hoạch công suất 50 triệu hành khách
Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (Bắc Ninh) được quy hoạch công suất 50 triệu hành khách/năm, có 4 đường cất hạ cánh đến năm 2050.
Bắc Ninh đề xuất cơ chế đặc thù cho dự án sân bay Gia Bình
Tỉnh Bắc Ninh vừa đề xuất một số cơ chế, chính sách đặc thù để thực hiện yêu cầu hoàn thành đồng bộ cảng hàng không quốc tế Gia Bình và đường kết nối với TP Hà Nội chậm nhất vào năm 2026.
Cần gần 83.000 tỷ đồng làm đường kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội
Dự kiến sơ bộ tổng mức đầu tư toàn tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với TP Hà Nội khoảng 82.751 tỷ đồng. Trong đó, đoạn qua địa bàn TP Hà Nội khoảng 42.451 tỷ đồng, đoạn qua tỉnh Bắc Ninh khoảng 40.300 tỷ đồng.
Hà Nội dự kiến thu hồi hơn 50 ha làm đường đi sân bay Gia Bình và đường nối cầu Tứ Liên
Hà Nội dự kiến thu hồi hơn 50 ha tại huyện Đông Anh để làm hai dự án: Đường đi sân bay Gia Bình và đường nối cầu Tứ Liên đến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên.
Cần khoảng 443.000 tỷ đồng phát triển hệ thống cảng hàng không toàn quốc đến năm 2030
Nhu cầu vốn đầu tư phát triển hệ thống cảng hàng không đến năm 2030 khoảng 443.000 tỷ đồng, được huy động từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước, vốn ngoài ngân sách và các nguồn vốn hợp pháp khác.
Theo các chuyên gia, sau nhiều cú sốc từ thuế quan đến biến động giá năng lượng, thị trường chứng khoán Việt Nam đang dần thích nghi tốt hơn với các biến động toàn cầu khi nhà đầu tư phản ứng bình tĩnh hơn và tập trung nhiều hơn vào các yếu tố nền tảng của nền kinh tế.
Liên kết nổi bật