|
 Thuật ngữ VietnamBiz
Tài chính

Ông Đoàn Thái Sơn được bổ nhiệm làm Phó Thống đốc NHNN

12:53 | 03/01/2018
Chia sẻ
Từ 30/12/2017, ông Đoàn Thái Sơn đảm nhiệm chức vụ Phó Thống đốc NHNN thay thế ông Nguyễn Phước Thanh và trở thành một trong 5 Phó Thống đốc đương nhiệm.
ong doan thai son duoc bo nhiem lam pho thong doc nhnn Phó Thống đốc NHNN: Tăng trưởng tín dụng năm 2017 đạt khoảng 19%
ong doan thai son duoc bo nhiem lam pho thong doc nhnn Hai lãnh đạo ngành ngân hàng nghỉ hưu từ 1/10

Thủ tướng Chính phủ vừa có quyết định số 2136/QĐ-TTg bổ nhiệm ông Đoàn Thái Sơn, Vụ trưởng Vụ Pháp chế, Ngân hàng Nhà nước (NHNN) Việt Nam giữ chức vụ Phó Thống đốc NHNN từ ngày 30/12/2017.

ong doan thai son duoc bo nhiem lam pho thong doc nhnn
Ông Đoàn Thái Sơn, Tân Phó Thống đốc Ngân hàng Nhà nước.

Trước đó, ông Nguyễn Phước Thanh, Phó Thống đốc Ngân hàng Nhà nước nghỉ hưu theo chế độ từ ngày 1/10/2017. Ông Đoàn Thái Sơn sẽ ngồi vào vị trí Phó Thống đốc mà ông Nguyễn Phước Thanh để lại.

Ông Sơn hiện đang giữ vai trò là Phó Trưởng Ban chỉ đạo Cơ cấu lại hệ thống tổ chức tín dụng (TCTD) gắn với xử lý nợ xấu của NHNN. Ban chỉ đạo Cơ cấu lại hệ thống các TCTD gắn với xử lý nợ xấu của NHNN được thành lập từ 21/7/2017 trên cơ sở các Quyết định, Chỉ thị của Thủ tướng Chính phủ và Nghị quyết 42/2017/QH14 của Quốc hội về thí điểm xử lý nợ xấu của các TCTD.

ong doan thai son duoc bo nhiem lam pho thong doc nhnn
Ông Đoàn Thái Sơn phát biểu giải đáp thắc mắc tại Hội nghị triển khai Nghị quyết 42/2017/QH14 về thí điểm xử lý nợ xấu. Nguồn: Vietinbank.

Như vậy từ 30/12/2017, ban lãnh đạo đương nhiệm của NHNN bao gồm Thống đốc Lê Minh Hưng cùng 5 Phó thống đốc là các ông bà: Nguyễn Đồng Tiến, Đào Minh Tú, Nguyễn Thị Hồng và Nguyễn Kim Anh và ông Đoàn Thái Sơn.

Tuệ An

Giá xăng JetA1 tăng vọt, các hãng hàng không Việt Nam 'rục rịch' phụ thu phí nhiên liệu, tạm dừng đường bay
Giá nhiên liệu bay Jet A1 đã tăng vọt lên trên 200 USD/thùng sau khi xung đột Mỹ - Israel và Iran nổ ra gây sức ép rất lớn về chi phí cho các hãng bay khiến họ phải rục rịch tăng giá vé, phụ thu thêm phí nhiên liệu, thậm chí là phải cắt giảm một số đường bay không hiệu quả.