Thị trường ô tô cũ đang trong tình trạng vừa khan hiếm nguồn cung lại vừa vắng khách, đẩy giới kinh doanh vào tình thế khó. Những xe khách cần thì không có, xe khách không cần thì có.
Nguy cơ nhiều DN nhập khẩu xe tải quy mô nhỏ phải rời bỏ cuộc chơi đang hiển hiện. Thị trường sẽ chỉ còn lại những DN lớn. Chưa kể, với các quy định trong Nghị định 116, giá các loại xe tải thời gian tới sẽ tăng mạnh.
Dòng tiền nâng hạng theo lộ trình của FTSE Russell được kỳ vọng tạo lực đỡ cho thị trường chứng khoán Việt Nam, nhưng các phân tích cho thấy vốn ngoại sẽ không vào ngay lập tức mà phân bổ theo từng giai đoạn. Theo đó, phần lớn quy mô dòng tiền được dự báo tập trung vào năm 2027.