Tổng hợp từ 134 kiến nghị của các địa phương trong cả nước cho thấy tổng nhu cầu vốn đầu tư để xây nút giao và tuyến kết nối cao tốc là hơn 174.500 tỷ đồng.
Chưa qua thi tuyển, chưa có quyết định của cơ quan thẩm quyền lựa chọn làm đơn vị tư vấn thiết kế theo quy định của Luật Đấu thầu nhưng TECCO 5 vẫn liên tục báo cáo phương án thiết kế tổ chức giao thông hai nút phía Tây cầu Rồng và cầu Trần Thị Lý!
Các chuyên gia cho rằng để tái cấu trúc hiệu quả thị trường vốn, Việt Nam cần đồng thời củng cố niềm tin của nhà đầu tư, phát triển các sản phẩm tài chính phù hợp, hoàn thiện khung chính sách và tăng vai trò của nhà đầu tư tổ chức nhằm cải thiện thanh khoản và thu hút dòng vốn dài hạn.