|
 Thuật ngữ VietnamBiz
Quốc tế

Nợ quốc gia của Nhật Bản tăng lên mức kỷ lục

19:40 | 11/02/2025
Chia sẻ
Bộ Tài chính cho biết tổng nợ của nước này đã cao gấp hai lần quy mô nền kinh tế và là mức nợ quốc gia lớn nhất trong các nền kinh tế phát triển, một phần do tăng chi phí quốc phòng và an sinh xã hội.

 

Tờ 5.000 yen. (Ảnh: Bloomberg).

Theo số liệu của Bộ Tài chính Nhật Bản công bố ngày 10/2, tình hình tài chính của nước này tiếp tục xấu đi khi tổng nợ tăng mạnh lên 1.317,64 nghìn tỷ yen (khoảng 8,7 nghìn tỷ USD) tính đến thời điểm cuối năm năm 2024.

Bộ Tài chính cho biết tổng nợ của nước này đã cao gấp hai lần quy mô nền kinh tế và là mức nợ quốc gia lớn nhất trong các nền kinh tế phát triển, một phần do tăng chi phí quốc phòng và an sinh xã hội.

Cũng theo Bộ Tài chính, nợ công của Nhật Bản tăng 31,18 nghìn tỷ yen so với năm 2023, gồm nợ trái phiếu chính phủ, khoản vay từ các ngân hàng tư nhân và hối phiếu tài chính.

Trong đó, nợ trái phiếu chính phủ là 1.173,56 nghìn tỷ yen trái phiếu, nợ vay các ngân hàng là 46,88 nghìn tỷ yen và nợ hối phiếu tài chính là 97,2 nghìn tỷ yen.


Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027 (Vietnam Investment Forum 2027)

Thời gian: Ngày 12/11/2026
Địa điểm: Shilla Monogram Hanoi Westlake, số 6 Hoàng Minh Thảo, Tây Hồ Tây, Hà Nội

Là sự kiện thường niên quy tụ các chuyên gia đầu ngành, Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027 mang đến những góc nhìn chuyên sâu về triển vọng đầu tư và cơ hội trên thị trường năm 2027.

Trong khuôn khổ sự kiện, Ban tổ chức sẽ công bố Best Retail Brokers 2026 - Bảng xếp hạng công ty chứng khoán có dịch vụ bán lẻ tốt nhất thị trường Việt Nam.

Cùng cộng đồng đầu tư đón đầu xu hướng, cập nhật góc nhìn chuyên gia và khám phá cơ hội đầu tư năm 2027.

Bạn cũng sẽ có cơ hội nhận vé mời đặc biệt của BTC khi tham gia khảo sát về triển vọng kinh tế, thị trường tài chính và chiến lược phân bổ tài sản trong năm 2027.

Thúc Anh

Bức tranh ngành dầu khí: Xuất hiện nhiều mốc kỷ lục mới về doanh thu và lợi nhuận
Kết quả kinh doanh quý III/2026 cho thấy sự phân hóa giữa các nhóm doanh nghiệp trong chuỗi dầu khí. Trong khi nhóm hạ nguồn ghi nhận lợi nhuận tăng mạnh nhờ diễn biến giá dầu và biên lọc hóa dầu, nhóm thượng nguồn có kết quả trái chiều, còn hoạt động vận tải dầu khí tiếp tục được hỗ trợ bởi đội tàu và mặt bằng giá cước.