Do không còn động lực để tiếp tục chờ đợi giá xe giảm sâu nên sức mua năm 2018 sẽ phản ánh đúng hơn nhu cầu mua xe của người dân với mức tăng trưởng bình quân 20%/năm.
Chi phí vốn tăng mạnh trong khi khả năng bán hàng chững lại đang tạo ra áp lực kép lên các chủ đầu tư bất động sản. Không thể tăng giá, nhiều doanh nghiệp buộc phải tung ưu đãi tài chính, thậm chí “bù lãi” cho người mua để duy trì dòng tiền.