Tổng trị giá xuất nhập khẩu của cả nước đến hết ngày 15/3 đạt 197,13 tỷ USD, trong đó, cán cân thương mại hàng hoá nửa đầu tháng 3 tiếp tục thâm hụt 0,53 tỷ USD khiến luỹ kế đến hết ngày 15/3, Việt Nam nhập siêu 3,51 tỷ USD.
Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị các bộ, ngành rà soát, tổng hợp báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét bố trí ngân sách để hỗ trợ bình ổn giá xăng dầu nếu tình hình xung đột tại Trung Đông kéo dài.
Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hoàng Long đề nghị phía Mỹ, Nhật Bản và Hàn Quốc tăng cường hợp tác với Việt Nam trong các lĩnh vực năng lượng then chốt như LNG, dầu thô, dầu khí,... đồng thời mở ra triển vọng hợp tác dài hạn về điện hạt nhân.
Với lộ trình triển khai xăng sinh học E10 trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026 tới đây, việc đảm bảo nguồn cung Ethanol đầu vào cho pha chế rất cần có các chính sách dài hạn và cân bằng.
Theo Cục trưởng Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước, cơ chế điều hành linh hoạt cùng với việc chi sử dụng Quỹ bình ổn ở mức khoảng 4.000 đồng/lít xăng và 5.000 đồng/lít dầu diesel đã giúp giá xăng dầu trong nước dần ổn định trong những ngày gần đây.
Trong lần điều chỉnh mới nhất, giá xăng dầu được điều chỉnh trái chiều: Xăng RON95-III, dầu diesel và dầu hoả tăng nhẹ còn xăng E5RON92 và dầu mazut 180CST 3.5S giảm.
Trong bối cảnh nhu cầu năng lượng ngày càng tăng và thị trường năng lượng thế giới tiềm ẩn nhiều biến động, việc điều chỉnh quy hoạch phân ngành dầu khí được xem là bước đi quan trọng nhằm bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia trong dài hạn.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các Bộ, cơ quan và địa phương theo dõi sát diễn biến thị trường xăng dầu thế giới và trong nước, xây dựng kế hoạch sản xuất, kinh doanh, tránh tình trạng gây đứt gãy, thiếu hụt nguồn cung.
Lực lượng quản lý thị trường TP HCM đang túc trực 24/7 tại các cửa hàng xăng dầu để giám sát nguồn cung, trong bối cảnh sản lượng bán tại nhiều điểm tăng 130-200%.
Bộ Công Thương nhấn mạnh yêu cầu các thương nhân đầu mối và thương nhân phân phối xăng dầu tuyệt đối không găm hàng chờ tăng giá, không để xảy ra tình trạng gián đoạn nguồn cung trong toàn hệ thống.
Theo Thứ trưởng, việc thúc đẩy sử dụng xăng sinh học E5, E10 không chỉ giúp giảm phát thải khí nhà kính so với xăng khoáng truyền thống, giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hoá thạch.
VSDC phấn đấu hoàn thiện nền tảng công nghệ phục vụ mô hình đối tác bù trừ trung tâm (CCP) vào đầu tháng 3/2027, tiến tới trình cơ quan quản lý xem xét đưa mô hình vào vận hành chính thức trong quý I hoặc quý II.