"Riêng với ngành hàng không, nếu tuân thủ theo quy định giãn cách, chỉ phục vụ 50% tổng số ghế ngồi thì chắc chắn không hãng nào có thể trụ nổi. Càng bay càng lỗ", ông Nguyễn Quốc Kỳ, Chủ tịch Vietravel Holdings, chia sẻ.
Theo TS. Cấn Văn Lực, năm 2025 phải phấn đấu để đạt mức tăng trưởng ít nhất 8% và giai đoạn 2026 - 2030 tăng trưởng hai con số khoảng 10% thì Việt Nam mới có thể vượt bẫy thu nhập trung bình, đạt mục tiêu đến 2045 trở thành nước thu nhập cao và có nền tảng công nghiệp hiện tại.