Ngày 19/1, khởi công hầm chui An Sương
|
Dự án bao gồm 2 hầm chui. Trong đó, hầm N1 (hướng trung tâm thành phố đi Tây Ninh) phía đường Trường Chinh dài 140 mét, phía quốc lộ 22 dài 180 mét. Hầm N2 phía quốc lộ 22 dài 120 mét, phía đường Trường Chinh dài 140 mét. Mỗi hầm sẽ có 2 làn xe lưu thông, gồm 1 làn xe ô tô và 1 làn xe hỗn hợp.
Theo Khu Quản lý giao thông đô thị số 3, do không đủ mặt bằng thi công cũng như vừa làm vừa điều tiết giao thông nên dự án sẽ thi công làm 2 giai đoạn. Trong đó, hầm N1 sẽ thi công trước và hoàn thành trong 10 tháng, sau khi hoàn thành hầm N1 mới thi công tiếp hầm nhánh N2.
Dự án hầm chui An Sương có tổng mức đầu tư 514 tỉ đồng và sẽ hoàn thành sau 20 tháng thi công cho cả 2 giai đoạn.
Nút giao thông An Sương là điểm giao cắt giữa hai trục đường xuyên tâm quan trọng là đường Xuyên Á (quốc lộ 22) với đường Trường Chinh và đường Vành đai 2 (quốc lộ 1A).
Hiện tại nút giao này đã xây dựng một cầu vượt rộng 18 mét cho 4 làn xe lưu thông theo hướng quốc lộ 1A, bên dưới cầu vượt các loại xe đi theo vòng xoay.
Tuy nhiên, vào giờ cao điểm khu vực ngã tư An Sương thường bị tắc nghẽn do có rất nhiều xe từ nội thành đổ ra các huyện Hóc Môn, Củ Chi, Bình Chánh, đặc biệt là lượng xe tải rất lớn.
Khi hầm chui An Sương hoàn thành sẽ giảm bớt ùn tắc qua nút giao này, giúp việc giao thương của TPHCM và các tỉnh miền Đông được thuận lợi hơn.
Cũng vào ngày 19-1, Khu Quản lý giao thông đô thị số 3, sẽ thông xe một nhánh cầu vượt ngã sáu Gò Vấp sau hơn 4 tháng thi công.
Theo đó, sẽ thông xe trước nhánh cầu hướng từ đường Nguyễn Oanh - Nguyễn Kiệm với chiều dài 240 mét, rộng 6 mét, riêng phần cầu trên đường Nguyễn Oanh rộng 11,5 mét.
Còn nhánh cầu thứ 2 hướng từ đường Phạm Ngũ Lão về đường Nguyễn Oanh dài 280 mét, rộng 6 mét sẽ thi công ngay sau khi hoàn thành giải tỏa mặt bằng đường Phạm Ngũ Lão.
