Các chuyên gia cho rằng cần tăng cường hợp tác giữa các địa phương, hiệp hội, đồng thời kết nối doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ trong nước với các tập đoàn đa quốc gia và doanh nghiệp đầu chuỗi như: Samsung, Toyota... để bổ trợ, nâng cao năng lực, từ đó nâng cao định vị doanh nghiệp Việt Nam trong chuỗi giá trị toàn cầu.
Thời Gian Qua, Bộ Công Thương Và Các Bộ, Ngành đã Có Nhiều Cơ Chế, Chính Sách Thúc đẩy Phát Triển Ngành Công Nghiệp ôtô Việt Nam; Bước đầu Hình Thành Nên Ngành Công Nghiệp Hỗ Trợ (CNHT), Cung Cấp Một Số Phụ Tùng Cho Sản Xuất, Lắp Ráp ôtô Trong Nước.
"Cần nghiên cứu, phát triển các ý tưởng, công tác quản lý sản xuất, xây dựng mạng lưới phân phối gắn với chuỗi giá trị toàn cầu. Phải tạo thương hiệu Made in Vietnam chứ không thể chấp nhận là "xưởng gia công" mãi thế này được", Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng nói.
Các chuyên gia cho rằng để tái cấu trúc hiệu quả thị trường vốn, Việt Nam cần đồng thời củng cố niềm tin của nhà đầu tư, phát triển các sản phẩm tài chính phù hợp, hoàn thiện khung chính sách và tăng vai trò của nhà đầu tư tổ chức nhằm cải thiện thanh khoản và thu hút dòng vốn dài hạn.