Tầm lãnh đạo của ngân hàng lớn "thừa sức" dự báo được sự rủi ro khi đổ vốn ngắn hạn vào dự án BOT giao thông 15 - 20 năm, thậm chí lâu hơn. BOT đã có ma thuật rất lớn mới có thể khiến ngân hàng dám “liều” như thế?
Tại hội thảo “Những vấn đề đặt ra đối với dự án BOT và vai trò của Kiểm toán Nhà nước” ngày 15/9, Ngân hàng Nhà nước giải thích chi tiết nguyên do liên tiếp cảnh báo về hoạt động cho vay các dự án BOT, BT giao thông trong hơn một năm qua.
Theo ước tính của SSI, lợi nhuận quý III của nhiều doanh nghiệp niêm yết được dự báo tăng so với cùng kỳ, song diễn biến giữa các nhóm ngành có sự phân hóa do tác động từ nhu cầu tiêu dùng, giá hàng hóa, sản lượng, chi phí đầu vào và tiến độ dự án.