Tầm lãnh đạo của ngân hàng lớn "thừa sức" dự báo được sự rủi ro khi đổ vốn ngắn hạn vào dự án BOT giao thông 15 - 20 năm, thậm chí lâu hơn. BOT đã có ma thuật rất lớn mới có thể khiến ngân hàng dám “liều” như thế?
Tại hội thảo “Những vấn đề đặt ra đối với dự án BOT và vai trò của Kiểm toán Nhà nước” ngày 15/9, Ngân hàng Nhà nước giải thích chi tiết nguyên do liên tiếp cảnh báo về hoạt động cho vay các dự án BOT, BT giao thông trong hơn một năm qua.
Theo ông Nguyễn Sơn, Chủ tịch HĐTV VSDC, để thu hút nhà đầu tư nước ngoài quay lại sau giai đoạn rút ròng kỷ lục, thị trường cần giải quyết bài toán phòng vệ rủi ro tỷ giá cho nhà đầu tư gián tiếp, đồng thời hoàn thiện khung pháp lý và cải thiện chất lượng hàng hóa.