Mỹ: Các hãng ô tô nước ngoài kiến nghị về ưu đãi thuế cho ô tô điện
Một ủy ban của Hạ viện Mỹ trong tháng 9/2021 đã thông qua đề xuất tăng mức tín dụng thuế cho xe EV lên tới 12.500 USD/chiếc, bao gồm 4.500 USD/chiếc đối với ô tô do các doanh nghiệp sử dụng lao động là thành viên của các nghiệp đoàn sản xuất và 500 USD cho pin do các công ty Mỹ sản xuất.
Trong thư gửi cho Chủ tịch Hạ viện Nancy Pelosi và các đảng viên Đảng Dân chủ khác, chi nhánh của các hãng ô tô nước ngoài cho rằng đề xuất trên “sẽ gây bất lợi không công bằng cho những lao động Mỹ không phải là thành viên của nghiệp đoàn và tham gia sản xuất hơn một nửa lượng ô tô và phần lớn ô tô EV ở Mỹ”.
Các hãng ô tô nước ngoài khác tham gia đơn kiến nghị trên còn có Honda, BMW, Kia, Mazda, Mercedes-Benz của Daimler AG, Subaru và Volvo Cars thuộc sở hữu của hãng Geely (Trung Quốc).
Các khoản tín dụng thuế, là một phần của gói chi tiêu 3.500 tỷ USD, sẽ "tiêu tốn" 15,6 tỷ USD trong vòng 10 năm và mang lại lợi ích một cách không công bằng cho ba "đại gia" ô tô của Mỹ, gồm có General Motors, Ford Motor Co và Stellantis NV - công ty mẹ của Chrysler.
Hội thảo “Chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản sau Nghị quyết 21 và những cập nhật chính sách”
Thời gian: 8h00 ngày 22/09/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội
Sự kiện quy tụ đại diện cơ quan quản lý, Đại biểu Quốc hội, chuyên gia bất động sản, chuyên gia kinh tế độc lập, doanh nghiệp… Các diễn giả sẽ cùng thảo luận, phân tích những nội dung quan trọng của Nghị quyết 21 và những chính sách mới; từ đó đánh giá tác động, gợi mở chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản trong thời gian tới.
Hai phiên thảo luận chính:
Phiên 1: Nghị quyết 21 và các thay đổi pháp lý
Phiên 2: Những tác động đến tương lai phát triển và đầu tư bất động sản
Thảo luận - Hỏi đáp cùng chuyên gia
TRỰC TIẾP
