Xây dựng Hòa Bình khởi động lại việc bán vốn Matec
Đây là lần thứ 2 công ty xây dựng muốn bán vốn Matec, sau thương vụ chuyển nhượng giá trị 1.100 tỷ đồng bất thành với Ashita Group hồi năm ngoái.
Năm 2025 chứng kiến những biến động hiếm thấy của ngành vận tải biển và cảng biển, khi dòng hàng được đẩy mạnh trước thời điểm thuế quan mới có hiệu lực. Giá cước tăng mạnh, sản lượng qua cảng cải thiện rõ rệt, nhưng các động lực này được đánh giá mang tính ngắn hạn. Khi bước sang năm 2026, câu hỏi lớn đặt ra là: đâu là động lực tăng trưởng thực chất còn lại cho ngành logistics Việt Nam?
Liên kết nổi bật