Theo lãnh đạo Tập đoàn Trung Thủy, việc Đà Nẵng muốn làm đường xuyên dự án Khu du lịch sinh thái Nam Ô đến Cảng Liên Chiểu sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến tiến độ triển khai dự án, trong khi chủ đầu tư đã theo đuổi trong suốt 10 năm và đầu tư ngân sách lên đến 800 tỷ đồng mà vẫn chưa được triển khai xây dựng.