Từ 1/3, các trung tâm đăng kiểm áp dụng quy trình kiểm định khí thải ôtô nghiêm ngặt hơn theo lộ trình mới, yêu cầu nhiều phương tiện, nhất là ôtô diesel, phải đáp ứng tiêu chuẩn cao hơn.
Ngành đăng kiểm phải xây dựng mạng lưới hơn 5.000 cơ sở để kiểm định khí thải hơn 70 triệu xe máy trên cả nước, dự kiến lộ trình áp dụng tại thành phố lớn từ 1/7/2027.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ngày 28/11/2025 đã ký Quyết định số 43/2025/QĐ-TTg quy định lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe ô tô tham gia giao thông đường bộ.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu đến năm 2030, toàn bộ phương tiện giao thông đường bộ phải đáp ứng các mức khí thải theo quy chuẩn quốc gia, nhằm giảm ô nhiễm và bảo vệ sức khỏe người dân.
TP HCM đề xuất xây dựng khu vực phát thải thấp bằng cách cấm xe tải chạy dầu diesel và các phương tiện xe máy có tiêu chuẩn khí thải dưới Euro 2 và ô tô dưới Euro 4.
Sở Xây dựng TP HCM kiến nghị Bộ Xây dựng và Cục Đăng kiểm Việt Nam cung cấp dữ liệu đăng kiểm, bao gồm xe máy, nhằm phục vụ quản lý và kiểm soát khí thải.
Liên quan đến quy định báo cáo cơ chế điều chỉnh carbon của EU, Bộ Công Thương cho biết các nhà nhập khẩu sẽ được yêu cầu thu thập dữ liệu quý IV, kể từ ngày 1/10/2023 và báo cáo đầu tiên phải nộp trước ngày 31/1/2024.
Theo báo cáo của Trung tâm Nghiên cứu Năng lượng và Không khí Sạch (CREA) có trụ sở tại Helsinki (Phần Lan), lượng phát thải của Trung Quốc đã giảm kể từ năm 2021 nhưng vẫn chưa đạt đỉnh, do chính sách của nước này vẫn chưa hoàn toàn phù hợp với các mục tiêu dài hạn nhằm hạn chế sự gia tăng nhiệt độ.
Dù không nằm trong top 5 quốc gia xuất khẩu các mặt hàng bị EU xem xét nhưng Việt Nam lại nằm trong top 5 quốc gia xuất khẩu các sản phẩm công nghiệp sản xuất vào Thụy Điển. Trong khi Thụy Điển là quốc gia đi đầu về bảo vệ môi trường và phát triển bền vững.
“Việc tổ chức kiểm tra khí thải lưu động đối với xe ôtô còn thời hạn đăng kiểm nhằm góp phần kiểm soát tình trạng ô nhiễm gia tăng không khí tại các đô thị, đặc biệt ở Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh trong thời gian gần đây,” lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải cho hay.
Một phần tư số lượng nhà máy sản xuất thép của Hàn Quốc đang phải đối mặt với các lệnh ngừng hoạt động 10 ngày trên khắp đất nước vì vi phạm gây ô nhiễm môi trường, đe dọa tới quá trình vận hành của ngành.
Phó giáo sư-tiến sỹ Đinh Trọng Thịnh cho rằng việc nghiên cứu để áp dụng loại phí bảo vệ môi trường đối với khí thải là rất cần thiết, nhưng vấn đề quan trọng là thời điểm đưa vào áp dụng.
Tòa án cho biết Porsche SE đã không thông tin cho các nhà đầu tư một cách kịp thời về phần mềm gian lận khí thải được chế tạo cho hàng triệu chiếc ôtô VW, và phải đền bù tổng cộng 47 triệu euro.
Áp lực điều chỉnh tiếp diễn khiến VN-Index có tuần giảm thứ hai liên tiếp, dù mức giảm đã thu hẹp so với tuần trước. Trong bối cảnh thanh khoản hạ nhiệt, khối ngoại quay lại mua ròng gần 1.200 tỷ đồng trên HOSE.