Diện tích đất dành cho giao thông tại TP HCM chỉ khoảng 7.987 ha, so với diện tích đất xây dựng đô thị chỉ đạt 8,73%. Trong khi theo quy hoạch, tỷ lệ đất giao thông trên đất xây dựng đô thị chỉ đạt 22,3%.
Lãi suất tiết kiệm tăng diện rộng tạo áp lực lên lãi suất đầu ra, nhưng theo chuyên gia, mặt bằng sẽ duy trì ở mức "dễ thở" và chưa gây xáo trộn lớn với doanh nghiệp.