Theo ông Đậu Anh Tuấn, chính vì luật vẫn ưu tiên tiền kiểm thay vì hậu kiểm đã khiến tình trạng hàng giả - hàng nhái ngày càng khó kiểm soát trên thị trường. Giải pháp chủ động có thể làm như Long Châu: bắt buộc tất cả đối tác phải có thêm Giấy chứng nhận kiểm định của Viện Kiểm định Quốc gia.
Chỉ trong năm 2015, chỉ tính chi phí tối thiểu của 3 loại phí: kiểm dịch, an toàn thực phẩm và kiểm tra chất lượng hàng nhập khẩu, doanh nghiệp đã phải bỏ ra 1.637 tỉ đồng để thực hiện công tác kiểm tra chuyên ngành khi nhập khẩu hàng hóa.
Giá nhiên liệu bay Jet A1 đã tăng vọt lên trên 200 USD/thùng sau khi xung đột Mỹ - Israel và Iran nổ ra gây sức ép rất lớn về chi phí cho các hãng bay khiến họ phải rục rịch tăng giá vé, phụ thu thêm phí nhiên liệu, thậm chí là phải cắt giảm một số đường bay không hiệu quả.