|
 Thuật ngữ VietnamBiz
Thời sự

Hàn Quốc tài trợ nghiên cứu tuyến monorail số 2 tại TPHCM

10:40 | 05/10/2017
Chia sẻ
Cơ quan hợp tác quốc tế Hàn Quốc sẽ tài trợ 2,04 triệu đô la Mỹ để nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng tuyến đường sắt một ray (monorail) số 2 (Quốc lộ 50 – Khu đô thị Bình Quới).
han quoc tai tro nghien cuu tuyen monorail so 2 tai tphcm
Sơ đồ hướng tuyến monorail số 2- Nguồn : Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM.

Theo thông tin từ Ban quản lý Đường sắt đô thị TPHCM, việc nghiên cứu dự án sẽ được thực hiện trong vòng 12 tháng (từ 6-2019 đến 5-2020).Sơ đồ hướng tuyến monorail số 2- Nguồn : Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM.

Dự kiến, tuyến monorail số 2 sẽ sử dụng bánh lốp, chạy hoàn toàn bằng điện trên cầu riêng biệt và không có người lái. Năng lực vận chuyển là 6 toa với sức chở 316 hành khách. Tốc độ di chuyển 30-70 km/giờ.

Hồi tháng 5-2017, trong chuyến công tác tại Hàn Quốc của Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Thành Phong, chính quyền TPHCM và chính quyền thành phố Busan đã ký bản ghi nhớ việc đầu tư xây dựng tuyến monorail số 2.

Theo bản ghi nhớ, hai bên thống nhất thực hiện nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng tuyến monorail số 2. Số vốn để nghiên cứu tiền khả thi của dự án là 2,04 triệu đô la Mỹ sẽ được Cơ quan Hợp tác quốc tế Hàn Quốc tài trợ không hoàn lại.

Tuyến monorail số 2 (Quốc lộ 50 – Khu đô thị Bình Quới), có tổng chiều dài đi trên cao là 27,2 km. Hướng tuyến dự án đi theo Quốc lộ 50 - Nguyễn Văn Linh - Trần Não - Xuân Thủy - Khu đô thị Bình Quới. Depot được đặt tại xã Phong Phú, huyện Bình Chánh với diện tích 10,1 héc ta

Dự án tuyến monorail số 2 đã được Thủ tướng Chính phủ đưa vào danh mục dự án quốc gia kêu gọi đầu tư nước ngoài tới năm 2020 tại Quyết định số 631 ngày 29-4-2014.

Theo quy hoạch điều chỉnh đã được Chính phủ phê duyệt, TPHCM sẽ có 8 tuyến metro (tàu điện ngầm), 1 tuyến tramway (xe điện mặt đất) và 2 tuyến monorail (tàu điện một ray); trong đó, tuyến monorail số 2 dài hơn 27 km từ Quốc lộ 50 – Khu đô thị Bình Quới và tuyến monorail số 3 dài 16,5 km từ ngã tư Phan Văn Trị - Nguyễn Oanh - ga Tân Chánh Hiệp).

han quoc tai tro nghien cuu tuyen monorail so 2 tai tphcm TP.HCM xây bến xe miền Tây mới, kết nối metro, monorail

Theo chỉ đạo của UBND TP.HCM, việc đầu tư xây dựng bến miền xe Tây mới dự kiến phục vụ 50.000 lượt hành khách/ngày và ...


Hội thảo “Chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản sau Nghị quyết 21 và những cập nhật chính sách”

Thời gian: 8h00 ngày 22/09/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Sự kiện quy tụ đại diện cơ quan quản lý, Đại biểu Quốc hội, chuyên gia bất động sản, chuyên gia kinh tế độc lập, doanh nghiệp… Các diễn giả sẽ cùng thảo luận, phân tích những nội dung quan trọng của Nghị quyết 21 và những chính sách mới; từ đó đánh giá tác động, gợi mở chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản trong thời gian tới.

Hai phiên thảo luận chính:

Phiên 1: Nghị quyết 21 và các thay đổi pháp lý
Phiên 2: Những tác động đến tương lai phát triển và đầu tư bất động sản
Thảo luận - Hỏi đáp cùng chuyên gia

Lê Anh

TS. Lê Duy Bình: Fed tăng lãi suất có thể gây áp lực lên tỷ giá, dòng vốn và dư địa điều hành lãi suất của Việt Nam
TS. Lê Duy Bình đánh giá Fed tăng lãi suất có thể gây áp lực lên tỷ giá, dòng vốn và dư địa điều hành lãi suất của Việt Nam, tuy nhiên những yếu tố nền tảng khá tích cực như: dòng vốn FDI, kiều hối, nguồn thu ngoại tệ từ du lịch cùng với cách thức điều hành linh hoạt của NHNN sẽ củng cố sức chống chịu của thị trường ngoại hối.