Một số chuyên gia cho rằng, lộ trình hạn chế phương tiện theo tiêu chuẩn khí thải như TP HCM sẽ phù hợp với thực tiễn hơn cấm hẳn xe xăng chuyển sang xe điện. Bởi ngay cả ở các nước châu Âu, họ cũng chỉ hạn chế phương tiện theo tiêu chuẩn khí thải chứ chưa cấm hoàn toàn xe xăng.