Sau 4 năm thi công, ngày mai (1/9), cao tốc Hạ Long - Hải Phòng cùng cầu Bạch Đằng, cây cầu được đầu tư hơn 7.000 tỉ đồng, sẽ chính thức được thông xe và đưa vào khai thác.

Chủ đầu tư cao tốc Hà Nội - Hải Phòng vẫn đang như ngồi trên… đống lửa với khoản nợ vẫn “treo lơ lửng” trên đầu, trong khi số tiền phí thu về mỗi ngày thậm chí không đủ để trả đủ lãi các khoản vay.

Cầu Mễ Sở và đường dẫn hai đầu cầu có tổng chiều dài 13,8 km, bề rộng 17 m sẽ kết nối Quốc lộ 1 với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.

Chủ đầu tư cao tốc Hà Nội-Hải Phòng vừa có kiến nghị Bộ GTVT xin lùi thời gian tăng giá thu phí trên tuyến cao tốc này.