Giao UBND TP Hà Nội chuẩn bị đầu tư dự án đường Vành đai 4 dài 98 km
Văn phòng Chính phủ vừa có thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Lê Văn Thành tại cuộc họp về triển khai một số dự án đường bộ cao tốc giai đoạn 2021 – 2025.
Cụ thể, đối với Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông (bao gồm đoạn Cần Thơ - Cà Mau), dự án này Chính phủ đã có ý kiến; yêu cầu Bộ Giao thông vận tải hoàn thiện Tờ trình và hồ sơ có liên quan, trình Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư thẩm định theo quy định.
Đối với Dự án đường Vành đai 3 TP HCM, UBND TP HCM chủ trì, cùng với Bộ Giao thông Vận tải (trên cơ sở thống nhất với UBND các tỉnh: Long An, Bình Dương, Đồng Nai) chỉ đạo hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, báo cáo Thủ tướng Chính phủ.
Tuyến đường Vành đai 3 dài 89 km (đi qua TP HCM, Bình Dương, Đồng Nai và Long An), quy mô từ 6-8 làn xe. Đến nay, mới chỉ có 16,3 km trên địa phận tỉnh Bình Dương được đưa vào khai thác, chiếm 18,3% chiều dài toàn tuyến.
Vành đai 3 dài 89 km đi qua TP HCM, Bình Dương, Đồng Nai và Long An. (Đồ họa: Alex Chu).
Đối với Dự án đường Vành đai 4 vùng Thủ đô Hà Nội, giao UBND TP Hà Nội chuẩn bị đầu tư Dự án (trên cơ sở đã thống nhất với UBND các tỉnh: Hưng Yên, Bắc Ninh, Bắc Giang, Vĩnh Phúc), thống nhất với Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo hoàn thiện hồ sơ, báo cáo Thủ tướng.
Tổng mức đầu tư của Vành đai 4 vùng Thủ đô nếu xây dựng đường cao tốc khoảng 105.000 tỷ đồng. (Đồ họa: Alex Chu).
Dự án Vành đai 4 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch chi tiết từ năm 2011 với chiều dài toàn tuyến khoảng 98 km, đi qua 14 huyện của Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh.
Mới đây, TP Hà Nội đề xuất hai phương án đầu tư. Cụ thể, tổng mức đầu tư của dự án nếu xây dựng đường cao tốc khoảng 105.000 tỷ đồng; cao tốc đi trên cầu cạn toàn tuyến là khoảng 135.000 tỷ đồng (đã gồm 2 cầu lớn vượt sông Hồng). Ngoài ra, kinh phí bồi thường, hỗ trợ, giải phóng mặt bằng theo chỉ giới 120 m khoảng 25.000 tỷ đồng.
