Với mức giá trung bình hơn 300 triệu đồng/chiếc, những mẫu xe nhập khẩu giá rẻ đang tạo ra sức ép giảm giá rất lớn đối với dòng xe trong nước.

Thông tin thị trường xe hơi tuần qua nổi bật nhất là xu hướng xe nhập tập trung chủ đạo vào các dòng xe phổ thông giá rẻ tại thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, thực tế giá nhiều loại xe từ Thái Lan, Indonesia về Việt Nam không hề rẻ dù được hưởng thuế nhập 0%.

Nhiều thương hiệu xe nhập được dân Việt yêu thích thời gian qua nhưng đến nay khó nhập về Việt Nam, các đại lý cho biết do lượng hàng về hạn chế nên giá bán ra tăng lên, các hình thức chiết khấu, giảm giá cho khách hàng cũng bị cắt giảm, nhiều đại lý đang tính chuyển sang phân khúc khác để kinh doanh. 

Lô xe CR-V 7 chỗ tiếp theo sẽ được Honda bán ra thời gian tới với giá từ 958 triệu đến 1,068 tỷ đồng, đủ 3 phiên bản. Trong khi đó, mẫu Jazz có giá từ 539 triệu đồng.

Chính phủ Thái Lan đã cấp giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại cho xe xuất khẩu sang VN. Đây được coi là cơ sở để những chiếc xe nhập khẩu sẽ xuất hiện trở lại trên thị trường.

Tổng cục Hải quan vừa có công văn hỏa tốc gửi Bộ Công Thương đề nghị trả lời việc Công ty Cổ phần Xây dựng giao thông và Vận tải Cần Thơ khai nhập 40 chiếc xe ô tô khách 15 chỗ được sản xuất tại Trung Quốc về Việt Nam qua cửa khẩu Hữu Nghị - Lạng Sơn nhưng không đúng theo cửa khẩu quy định.

Thuế nhập khẩu và thuế tiêu thụ đặc biệt cùng giảm sau thời điểm 1/1/2018 có thể khiến cho mẫu Ford Everest Titanium + giảm tới 445 triệu đồng, bên cạnh hàng loạt mẫu xe có thể giảm 200 - 300 triệu khác.

Nhiều doanh nghiệp ô tô đã có kế hoạch tăng mạnh lượng xe nhập khẩu từ ASEAN, khi thuế nhập khẩu xe nguyên chiếc sẽ về mức 0% từ năm 2018, trong khi đó, một số chính sách cho ngành này vẫn đang ở dạng dự thảo.

Lượng xe nhập khẩu trong nửa đầu tháng 3 nhiều hơn cả tháng 2 cộng lại, với giá khai báo bình quân chỉ khoảng 197 triệu đồng mỗi chiếc.