Giá tiêu hôm nay 1/8: Thị trường duy trì khoảng giá 71.000 - 75.000 đồng/kg trong tuần qua

Cập nhật giá tiêu trong nước

Xem thêm: Giá tiêu hôm nay 2/8

Giá tiêu tuần này ghi nhận xu hướng chung là đi ngang tại nhiều địa phương trọng điểm trong nước.

Theo đó, hai tỉnh Gia Lai và Đồng Nai hiện giao dịch tại mức tương ứng là 71.000 đồng/kg và 72.000 đồng/kg.

Tương tự, hai tỉnh Bình Phước và Bà Rịa - Vũng Tàu lần lượt ghi nhận mức 74.000 đồng/kg và 75.000 đồng/kg.

Riêng hai tỉnh Đắk Lắk và Đắk Nông có biến động nhẹ trong tuần qua, giảm 500 đồng/kg so với đầu tuần.

Cập nhật giá tiêu thế giới

Bộ Nông nghiệp, Lâm nghiệp và Thủy sản Campuchia cho biết, quốc gia này đã xuất khẩu tổng cộng 14.562 tấn hạt tiêu trong nửa đầu năm nay, tăng 398,67% so với cùng kỳ năm trước.

Hạt tiêu có chỉ dẫn địa lý (GI) mang nhãn hiệu tiêu Kampot và tiêu không có GI của Campuchia đã được xuất khẩu đến 16 quốc gia, trong đó Việt Nam chiếm thị phần lớn nhất với 14.292 tấn, tiếp theo là Đức 160,57 tấn.

Những quốc gia thu mua đáng chú ý khác gồm: Ấn Độ (42 tấn), Pháp (19,1 tấn), Đài Loan (15 tấn), Bỉ (10,63 tấn), Ba Lan (7,9 tấn), Cộng hòa Séc (6,10 tấn), Nhật Bản (2,58 tấn), Mỹ (1,75 tấn), Hàn Quốc (1,55 tấn), Thụy Điển (1,29 tấn), Anh (1,24 tấn), Canada (0,52 tấn), Thụy Sĩ (0,48 tấn) và Nga (0,13 tấn).

Ông Mak Ny, Chủ tịch Liên đoàn Hạt tiêu và Gia vị Campuchia (CPSF), cho biết, nhu cầu và giá tiêu bắt đầu tăng do sản lượng giảm ở Việt Nam, nhà sản xuất và xuất khẩu hàng đầu khu vực.

Việt Nam đặt mua tiêu từ Campuchia để bổ sung vào kho dự trữ, vì vậy giá tiêu dự kiến sẽ cải thiện trong thời gian tới. Điều này dự kiến sẽ có tác động tích cực tới những người trồng tiêu vốn đã không còn mặn mà với cây trồng này, khiến họ quay trở lại sản xuất.

Giá tiêu không GI của Campuchia đã ghi nhận sự phục hồi đáng kể, lên 14.000 riel/kg (tương đương 3,50 USD/kg) so với con số 10.000 riel/kg của năm ngoái.

Các thành viên của Liên đoàn Hạt tiêu và Gia vị Campuchia tiếp tục mua tiêu từ nông dân theo kế hoạch, nhưng hoạt động thu mua phần nào bị ảnh hưởng bởi giá vận chuyển trong nước và quốc tế, đặc biệt là cước vận tải biển, hiện đã tăng gấp ba lần.