Dưới thời ông Mai Hữu Tín, nợ vay của Gỗ Trường Thành đã giảm 75%
Trong quý III, Gỗ Trường Thành dùng tài sản là bất động sản để đảm bảo nghĩa vụ trả nợ lãi vay; hoạt động này giúp công ty ghi nhận 127 tỉ đồng doanh thu khác, giảm giá trị khoản lỗ trong quý.
Năm 2025 chứng kiến những biến động hiếm thấy của ngành vận tải biển và cảng biển, khi dòng hàng được đẩy mạnh trước thời điểm thuế quan mới có hiệu lực. Giá cước tăng mạnh, sản lượng qua cảng cải thiện rõ rệt, nhưng các động lực này được đánh giá mang tính ngắn hạn. Khi bước sang năm 2026, câu hỏi lớn đặt ra là: đâu là động lực tăng trưởng thực chất còn lại cho ngành logistics Việt Nam?
Liên kết nổi bật