Đường sắt ngàn tỉ dở dang, không hẹn ngày về đích
Dù đã được bố trí 4.556,4 tỉ đồng vốn trái phiếu Chính phủ, dự án đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân vẫn lâm vào cảnh hoang phế do thiếu vốn, dừng thi công từ năm 2011 đến nay.
Bức tranh vĩ mô đang xuất hiện những biến số mới khi lãi suất, tỷ giá và dòng vốn quốc tế cùng bước vào giai đoạn nhạy cảm hơn. Trong bối cảnh đó, câu hỏi không chỉ nằm ở xu hướng chính sách, mà còn là cách dòng tiền sẽ phản ứng trước những thay đổi đang dần hình thành.
Liên kết nổi bật