Viện Nghiên cứu vùng và đô thị đề xuất ý tưởng điều chỉnh hướng tuyến đường sắt TPHCM - Cần Thơ (đoạn trên địa bàn TPHCM và tỉnh Bình Dương) đi sát Vành đai 3 khu vực TPHCM nhằm giảm diện tích đất sử dụng và giảm đơn giá đền bù, giải phóng mặt bằng.