Viện Nghiên cứu vùng và đô thị đề xuất ý tưởng điều chỉnh hướng tuyến đường sắt TPHCM - Cần Thơ (đoạn trên địa bàn TPHCM và tỉnh Bình Dương) đi sát Vành đai 3 khu vực TPHCM nhằm giảm diện tích đất sử dụng và giảm đơn giá đền bù, giải phóng mặt bằng.
Lãnh đạo BSR cho biết với chính sách cấm xuất khẩu dầu thô trong nước nên nguồn đầu vào này luôn đảm bảo vận hành 90% công suất thiết kế, phần còn lại hơn 30% sẽ có kế hoạch mua từ các nguồn nhập khẩu thêm với các đối tác nước ngoài từ Mỹ, Tây Phi.