Dừng đầu tư cho bóng đá Thanh Hóa, Tập đoàn FLC tài trợ cho giải cúp quốc gia

Ngày 31/3 vừa qua, giải bóng đá Cúp Quốc gia – Bamboo Airways 2019 chính thức khai mạc tại sân vận động Hoà Xuân, thành phố Đà Nẵng với nhà tài trợ mới là Hãng Hàng không Bamboo Airways.

Năm nay, có 26 câu lạc bộ bóng đá chuyên nghiệp tham gia giải bóng đá Cúp Quốc gia và thi đấu theo thể thức loại trực tiếp để giành tấm vé tham dự AFC Cup.

Giải thưởng giành cho đội đoạt Cúp Vô địch là 1 tỉ đồng, hai đội về Nhì và đội đồng hạng Ba nhận tiền thưởng lần lượt là 500 triệu đồng và 200 triệu đồng/CLB. Để tăng thêm tính hấp dẫn, Ban Tổ chức giải đấu còn thưởng tiền cho đội thắng ở vòng loại, vòng 1/8, vòng tứ kết, theo mức độ tương ứng là 10, 20, 30 triệu đồng.

Ông Trần Anh Tú – Chủ tịch HĐQT, Tổng Giám đốc Công ty VPF (bên trái) và ông Đặng Tất Thắng – Phó Chủ tịch thường trực Bamboo Airways chính thức khai mạc Giải bóng đá Cúp Quốc gia – Bamboo Airways 2019. Ảnh: FLC.

Bamboo Airways cất cánh chuyến bay thương mại đầu tiên vào ngày 16/1 năm nay. Hiện hãng đang khai thác 6 máy bay thuê và đã kí thỏa thuận mua tối đa 50 máy bay Airbus A321NEO và 30 máy bay Boeing 787-9 Dreamliner.

Bamboo Airways được thành lập ngày 31/5/2017, vốn điều lệ ban đầu 700 tỉ đồng sau đó được nâng lên 1.300 tỉ đồng, do CTCP Tập đoàn FLC sở hữu 100%.

Hình ảnh bên ngoài trụ sở mới của Bamboo Airways trên Phố Cầu Giấy, Hà Nội. Ảnh: Đức Quyền.

Trước đó, vào ngày 15/11 năm ngoái, Chủ tịch Tập đoàn FLC Trịnh Văn Quyết tuyên bố với báo giới rằng sau hơn ba năm tiếp quản và đổi tên câu lạc bộ thành FLC Thanh Hóa, FLC đã quyết định dừng đầu tư và trả lại đội bóng cho tỉnh Thanh Hóa.

Ông Trịnh Văn Quyết đã kể ra ba lý do dẫn tới quyết định này, đó là: 1) FLC phải gánh thuế chồng thuế, khi tỉnh không thể tạo cơ chế cho nhà tài trợ; 2) Những đóng góp của FLC không được người hâm mộ ghi nhận, ngược lại tập đoàn còn bị mang tiếng xấu; và 3) FLC có nỗ lực thế nào cũng không thể vô địch được khi chỉ có một đội bóng.

Theo lời ông Quyết, mỗi năm Tập đoàn FLC tiêu tốn xấp xỉ 120 tỉ đồng, đây là số liệu công khai. Ngoài ra còn có nhiều thứ bất cập, ngoài 120 tỉ này còn thuế chồng thuế. FLC tài trợ nhưng phải đóng tất cả các loại thuế như thuế thu nhập các cầu thủ. Tỉnh Thanh Hóa cũng không có cơ sở để tháo gỡ vì đây là chính sách thuế.

Như vậy, khoảng 4 tháng sau khi dừng đầu tư cho bóng đá Thanh Hóa, Tập đoàn FLC thông qua công ty con là Bamboo Airways đã quyết định tài trợ cho giải bóng đá Cúp Quốc gia.

Facebook chính thức của Bamboo Airways cũn đăng tải hình ảnh logo của hãng xuất hiện bên ngoài sân các trận thi đấu của đội tuyển U23 Việt Nam tại vòng loại U23 Châu Á.