Dự kiến sân bay Vinh có thể khai thác trở lại sớm nhất từ 6 giờ ngày 4/7

Chiều 3/7, Cục Hàng không Việt Nam có thông cáo báo chí trong đó nói rõ về nguyên nhân đường băng ở Cảng Hàng không quốc tế Vinh (sân bay Vinh) bất ngờ gặp sự cố khi lớp bê tông nhựa bề mặt bị bong một mảng lớn vào sáng cùng ngày.

Hành khách làm thủ tục hoàn vé khi sân bay Vinh tạm dừng hoạt động trong 24 tiếng tính từ 11 giờ ngày 3/7 do sự cố bong tróc bề mặt đường băng. (Ảnh: *TTXVN*).

Cục này cũng thông báo, đến thời điểm hiện tại, Cảng Hàng không quốc tế Vinh đã triển khai thi công khắc phục hư hỏng. Dự kiến sân bay này có thể khai thác trở lại sớm nhất từ 6 giờ ngày 4/7.

Lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam cho biết, sự cố trên đã khiến nhiều chuyến bay phải thay đổi lịch trình hoặc hủy chuyến. Một số chuyến bay của các hãng hàng không đến sân bay Vinh buộc chuyển hướng hạ cánh xuống sân bay ở Thanh Hóa.

“Theo đánh giá ban đầu, nguyên nhân sự cố có thể do nhiệt độ cao gây phồng rộp, bong bật mảng bê tông nhựa bề mặt đường cất hạ cánh”, phía Cục Hàng không Việt Nam thông tin thêm.

Ngay khi phát hiện tình trạng hư hỏng đường cất hạ cánh, nhận thấy có thể ảnh hưởng đến an toàn bay, Cảng Hàng không quốc tế Vinh phát thông báo với lý do an toàn, xin lỗi tới các hành khách để hành khách nắm và chủ động kế hoạch của mình.

Bên cạnh đó, cảng đã thông báo tới Trung tâm thông báo tin tức hàng không để thông báo đóng cửa tạm thời đường cất hạ cánh Cảng Hàng không quốc tế Vinh từ 10 giờ 50 ngày 3/7; báo cáo đại diện Cảng vụ hàng không miền Bắc tại Cảng Hàng không quốc tế Vinh thực hiện thủ tục đóng cửa tạm thời trong khoảng thời gian 24h để thực hiện công tác khắc phục hư hỏng đường cất hạ cánh theo quy định và huy động đơn vị thi công triển khai ngày công tác trám vá, khắc phục hư hỏng tại đường cất hạ cánh.

Cùng với đó, Cảng vụ hàng không miền Bắc đã ban hành quyết đóng tạm thời Cảng Hàng không quốc tế Vinh do sự cố nứt vỡ, bong bật một phần bề mặt bê tông nhựa đường cất hạ cánh trong khoảng thời gian từ 10 giờ 50 ngày 3/7 đến 10 giờ 50 ngày 4/7; giám sát việc thi công trám vá, khắc phục hư hỏng tại đường cất hạ cánh để kịp thời kiểm tra các điều kiện thực tế đưa Cảng hàng không quốc tế Vinh vào khai thác trở lại sau khi hoàn thành thi công.

Cục Hàng không Việt Nam cũng ngay lập tức tổ chức Đoàn công tác do một Phó Cục trưởng làm Trưởng đoàn cùng đại diện các phòng chuyên môn đến cảng để kiểm tra tình hình hư hỏng và chỉ đạo, đôn đốc việc khắc phục hư hỏng đường cất hạ cánh.

Ngoài ra, Cục Hàng không Việt Nam đã triển khai điều phối các chuyến bay bị ảnh hưởng, cấp phép cho các chuyến bay đột xuất để vận chuyển hành khách bị ảnh hưởng bởi sự cố tại Cảng Hàng không quốc tế Vinh.

Hội thảo “Chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản sau Nghị quyết 21 và những cập nhật chính sách”

Thời gian: 8h00 ngày 22/09/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Sự kiện quy tụ đại diện cơ quan quản lý, Đại biểu Quốc hội, chuyên gia bất động sản, chuyên gia kinh tế độc lập, doanh nghiệp… Các diễn giả sẽ cùng thảo luận, phân tích những nội dung quan trọng của Nghị quyết 21 và những chính sách mới; từ đó đánh giá tác động, gợi mở chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản trong thời gian tới.

Hai phiên thảo luận chính:

Phiên 1: Nghị quyết 21 và các thay đổi pháp lý
Phiên 2: Những tác động đến tương lai phát triển và đầu tư bất động sản
Thảo luận - Hỏi đáp cùng chuyên gia

TS. Lương Hoài Nam: Ở các nước khác mô hình cho thuê, nhượng quyền sân bay rất phổ biến

22-06-2023

[Photostory] Bên trong sân bay quốc tế có thiết kế độc đáo nhất Việt Nam vừa khánh thành

20-06-2023

Khi nào triển khai trạm thu phí không dừng tại các sân bay?

Quang Toàn

Theo Doanh Nghiệp & Kinh Doanh Copy link

Link bài gốc

https://doanhnghiepkinhdoanh.doanhnhanvn.vn/du-kien-san-bay-vinh-co-the-khai-thac-tro-lai-som-nhat-tu-6-gio-ngay-47-42202373201226138.htm