Chiều 3/7, Cục Hàng không Việt Nam có thông cáo báo chí trong đó nói rõ về nguyên nhân đường băng ở Cảng Hàng không quốc tế Vinh (sân bay Vinh) bất ngờ gặp sự cố khi lớp bê tông nhựa bề mặt bị bong một mảng lớn vào sáng cùng ngày.
Hành khách làm thủ tục hoàn vé khi sân bay Vinh tạm dừng hoạt động trong 24 tiếng tính từ 11 giờ ngày 3/7 do sự cố bong tróc bề mặt đường băng. (Ảnh: TTXVN).
Cục này cũng thông báo, đến thời điểm hiện tại, Cảng Hàng không quốc tế Vinh đã triển khai thi công khắc phục hư hỏng. Dự kiến sân bay này có thể khai thác trở lại sớm nhất từ 6 giờ ngày 4/7.
Lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam cho biết, sự cố trên đã khiến nhiều chuyến bay phải thay đổi lịch trình hoặc hủy chuyến. Một số chuyến bay của các hãng hàng không đến sân bay Vinh buộc chuyển hướng hạ cánh xuống sân bay ở Thanh Hóa.
“Theo đánh giá ban đầu, nguyên nhân sự cố có thể do nhiệt độ cao gây phồng rộp, bong bật mảng bê tông nhựa bề mặt đường cất hạ cánh”, phía Cục Hàng không Việt Nam thông tin thêm.
Ngay khi phát hiện tình trạng hư hỏng đường cất hạ cánh, nhận thấy có thể ảnh hưởng đến an toàn bay, Cảng Hàng không quốc tế Vinh phát thông báo với lý do an toàn, xin lỗi tới các hành khách để hành khách nắm và chủ động kế hoạch của mình.
Bên cạnh đó, cảng đã thông báo tới Trung tâm thông báo tin tức hàng không để thông báo đóng cửa tạm thời đường cất hạ cánh Cảng Hàng không quốc tế Vinh từ 10 giờ 50 ngày 3/7; báo cáo đại diện Cảng vụ hàng không miền Bắc tại Cảng Hàng không quốc tế Vinh thực hiện thủ tục đóng cửa tạm thời trong khoảng thời gian 24h để thực hiện công tác khắc phục hư hỏng đường cất hạ cánh theo quy định và huy động đơn vị thi công triển khai ngày công tác trám vá, khắc phục hư hỏng tại đường cất hạ cánh.
Cùng với đó, Cảng vụ hàng không miền Bắc đã ban hành quyết đóng tạm thời Cảng Hàng không quốc tế Vinh do sự cố nứt vỡ, bong bật một phần bề mặt bê tông nhựa đường cất hạ cánh trong khoảng thời gian từ 10 giờ 50 ngày 3/7 đến 10 giờ 50 ngày 4/7; giám sát việc thi công trám vá, khắc phục hư hỏng tại đường cất hạ cánh để kịp thời kiểm tra các điều kiện thực tế đưa Cảng hàng không quốc tế Vinh vào khai thác trở lại sau khi hoàn thành thi công.
Cục Hàng không Việt Nam cũng ngay lập tức tổ chức Đoàn công tác do một Phó Cục trưởng làm Trưởng đoàn cùng đại diện các phòng chuyên môn đến cảng để kiểm tra tình hình hư hỏng và chỉ đạo, đôn đốc việc khắc phục hư hỏng đường cất hạ cánh.
Ngoài ra, Cục Hàng không Việt Nam đã triển khai điều phối các chuyến bay bị ảnh hưởng, cấp phép cho các chuyến bay đột xuất để vận chuyển hành khách bị ảnh hưởng bởi sự cố tại Cảng Hàng không quốc tế Vinh.
Sự kiện quy tụ giới chuyên gia cao cấp trong lĩnh vực đầu tư, tài chính là các nhà làm chính sách, CEO, CFO, CIO các ngân hàng, công ty chứng khoán, quỹ đầu tư, công ty bất động sản, các hãng xếp hạng, công ty cung cấp dữ liệu và hàng trăm nhà đầu tư có kinh nghiệm lâu năm trên thị trường chứng khoán và bất động sản.
Diễn đàn hứa hẹn mang lại không gian để các chuyên gia bàn luận về các xu hướng đầu tư mới, các góc nhìn chiến lược, mở ra nhiều ý tưởng đầu tư phù hợp cho giai đoạn mới. Đồng thời tạo cơ hội gặp gỡ, kết nối giữa nhà đầu tư và các đối tác tiềm năng trên thị trường.
Trong nhóm sản xuất và thương mại thép, Hoà Phát nổi lên là điểm sáng trong khi VNSteel, SMC, Tisco,... lần lượt báo lỗ. Với nhóm tôn mạ, ngoài áp lực cạnh tranh từ tôn mạ nhập khẩu của Trung Quốc và Hàn Quốc thì chi phí vận chuyển leo thang đã bóp nghẹt lợi nhuận nhóm này trong quý vừa qua.
