Mới đây, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể chủ trì cuộc họp về tiến độ triển khai các dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ: Trung Lương - Mỹ Thuận, Mỹ Thuận - Cần Thơ, Quốc lộ 30 đoạn An Hữu - Đồng Tháp.
Để giảm thiểu rủi ro tỷ giá cần xây dựng cơ chế phân vùng và “ring-fencing” cho VIFC-HCMC. Tức là mở cửa mạnh trong khu vực trung tâm tài chính, nhưng có các hàng rào kỹ thuật và pháp lý để hạn chế rủi ro lan truyền ra thị trường nội địa.