|
 Thuật ngữ VietnamBiz
Thời sự

Đoàn tàu thứ 10 - đoàn tàu cuối cùng của metro Nhổn - ga Hà Nội về Việt Nam

20:53 | 18/09/2021
Chia sẻ
Đoàn tàu thứ 10 - đoàn tàu cuối cùng của Dự án tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội đã cập cảng Hải Phòng vào ngày 16/9 và đang trên đường về Depot Nhổn.

Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB), dự kiến ngày 21/9, đoàn tàu sẽ được đưa về Depot Nhổn để lắp ráp và thử nghiệm theo quy trình dự án. 

Đoàn tàu thứ 10 - đoàn tàu cuối cùng của metro Nhổn - ga Hà Nội về Việt Nam - Ảnh 1.

Đoàn tàu thứ 10 - đoàn tàu cuối cùng của metro Nhổn - ga Hà Nội về Việt Nam. (Ảnh: MAUR).

Theo MRB, tính đến tháng 8/2021, tiến độ chung dự án đạt khoảng 74%; đoạn trên cao đạt gần 90 %. 

Từ tháng 7/2021, nhà thầu bắt đầu chạy thử nghiệm liên động các đoàn tàu tại Depot và đoạn đi trên cao Nhổn - Cầu Giấy.

Dự kiến tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội, sẽ khai thác thương mại trước đoạn trên cao dài 8,5 km vào nửa cuối năm 2021, bắt đầu từ Nhổn đến ga S8 - Đại học Giao thông vận tải. Tuy nhiên, MRB cho hay, do những khó khăn khách quan của dịch COVID-19, đoạn trên cao của tuyến đường sắt này có thể không kịp đưa vào khai thác vào cuối năm 2021.

“Mỗi đoàn tàu Nhổn - ga Hà Nội có khả năng chuyên chở 944 - 1.124 người, với mật độ khoảng từ 6,6 - 8 người/m2 và khai thác với tốc độ thương mại 35km/h. Khi tuyến đường sắt này vận hành chính thức sẽ vận hành liên tục 8 đoàn, 1 đoàn tàu được dự bị để phục vụ giờ cao điểm khi quá tải và 1 đoàn tàu phục vụ cứu hộ khi có trường hợp khẩn cấp”, đại diện MRB cho hay.

Dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội dài 12,5 km, gồm 8,5 km trên cao và 4 km đi ngầm, đi qua quận Bắc Từ Liêm, Nam Từ Liêm, Cầu Giấy, Ba Đình, Đống Đa, Hoàn Kiếm; khởi công từ tháng 9/2010.

Anh Đào

PC1 dưới thời Chủ tịch Trịnh Văn Tuấn: Doanh thu và lợi nhuận tăng gấp chục lần, mở rộng đa lĩnh vực
Ông Trịnh Văn Tuấn gắn bó với PC1 từ năm 2002 đến nay đã khoảng 24 năm, đồng thời hiện là cổ đông lớn nhất với tỷ lệ sở hữu 21,38% vốn điều lệ của doanh nghiệp.