Ngoài hệ thống đường trục vào cảng hàng không vẫn sử dụng đường Trường Sơn hiện hữu, Bộ GTVT sẽ quy hoạch bổ sung, nấp cấp một số tuyến đường kết nối vào sân bay Tân Sơn Nhất.
Các mã trong danh sách xuất phát từ nhiều nguyên nhân khác nhau, như thuộc diện cảnh báo hoặc kiểm soát, doanh nghiệp thua lỗ, chậm công bố báo cáo tài chính, hoặc mới niêm yết dưới 6 tháng.