Cắm nhà, bán đất, vay ngân hàng để mua xe kinh doanh với kỳ vọng thu nhập vài chục triệu đồng/tháng, thế nhưng, hiện tại, nhiều tài xế Uber, Grab liên tục bù lỗ nên phải rao bán xe “vớt vát” trả nợ.
Sau quý III nhiều biến động, bảng hiệu suất của các quỹ chủ động vẫn chưa đảo chiều rõ rệt. Trong mẫu 30 quỹ được người viết tổng hợp, chỉ một quỹ còn ghi nhận hiệu suất dương sau 9 tháng.