Thủ tướng và Bộ trưởng các Bộ Công Thương, Nội vụ, Tài nguyên Môi trường, Giáo dục và Đào tạo sẽ trả lời chất vấn hàng loạt vấn đề "nóng" đang được dư luận quan tâm, có thể bao gồm các dự án đầu tư thua lỗ, nợ công hay vấn đề quản lý cán bộ...

Bối cảnh hiện nay, đứng về nhiều góc độ, tôi cho rằng không nên bàn đến chuyện làm đường cao tốc Bắc Nam mà hãy dành nguồn lực để làm sân bay Long Thành, cải tạo đường sắt Bắc Nam và chú trọng đầu tư hạ tầng cho đường biển, kinh tế biển.

Đăng đàn cả hai buổi thảo luận và cả hai lần đại biểu Trần Quang Chiểu đều nói Chính phủ đã làm không đúng với quy định.

Lãnh đạo Chính phủ khẳng định, với các dự án thua lỗ, kéo dài, Nhà nước kiên quyết không tiếp tục đổ vốn vào cứu mà sẽ bán hoặc cho phá sản. Tuy nhiên, đại biểu Quốc hội cho rằng, cần phải quy được trách nhiệm thì mới thuyết phục. Hơn nữa, tái cơ cấu không thể chỉ bằng lý luận chung chung, phải nêu được địa chỉ rõ ràng, gắn với trách nhiệm tập thể, cá nhân.

Theo TS. Đinh Trọng Thắng - Viện Nghiên cứu Quản lý Kinh tế Trung ương, các dự án đầu tư công thường khó quản lý và dễ thất thoát, chỉ xử lý bằng luật là chưa đủ.

Trong quá trình xây dựng kế hoạch đầu tư công trung hạn, vẫn còn 4 bộ, ngành và 57 địa phương chưa thực hiện quy định của Ủy ban Thường vụ Quốc hội và của Thủ tướng Chính phủ về ứng trước vốn đầu tư.

Giảm tỷ trọng đầu tư công, tăng đầu tư nước ngoài – Đó là một trong những nội dung quan trọng trong Đề án Kế hoạch tái cơ cấu nền kinh tế giai đoạn 2016 -2020 mà Bộ KH& ĐT vừa dự thảo.