Theo Cục Hải quan TP.HCM, tính đến hết tháng 10-2016, tại các cửa khẩu cảng biển, sân bay trên địa bàn TP.HCM còn tồn gần 800 container hàng và trên 7.000 kiện hàng nhập khẩu.
Thời kỳ tiền rẻ của Việt Nam đã đi qua và khó có thể quay trở lại do áp lực từ nhu cầu vốn khổng lồ, lạm phát ở mức cao và sự chênh lệch lớn giữa tốc độ tăng trưởng tín dụng và huy động. Mặt bằng lãi suất có thể sẽ duy trì như mức hiện tại đến hết năm 2027 hoặc sang cả năm 2028.