Các lực lượng chức năng tiếp tục tăng cường quản lý tốt đội ngũ lái xe chuyên trách và nhân công làm dịch vụ trực tiếp tại các bến bãi, khu vực cửa khẩu, có biện pháp quản lý chặt chẽ.
Để giảm thiểu rủi ro tỷ giá cần xây dựng cơ chế phân vùng và “ring-fencing” cho VIFC-HCMC. Tức là mở cửa mạnh trong khu vực trung tâm tài chính, nhưng có các hàng rào kỹ thuật và pháp lý để hạn chế rủi ro lan truyền ra thị trường nội địa.