Cổ phiếu hàng không khởi sắc khi các hãng bay trở lại Trung Quốc

Phiên giao dịch cuối tuần 9/12, nhóm cổ phiếu hàng không – du lịch diễn biến khả quan và hỗ trợ đắc lực cho thị trường chung.

Cụ thể, VTD của Vietourist Holdings vọt lên 7,8%, HVN của Vietnam Airlines tăng kịch trần 6,8% lên 11.750 đồng/cp, kết phiên còn dư mua giá tím hơn 3,34 triệu đơn vị. VJC của Vietjet và ACV của Tổng Công ty Cảng Hàng không cũng đi lên tương ứng 4,2% và 0,7%.

AST của Taseco Airs và SAS của Sasco tăng lần lượt 6,7% và 4,8%. Các cổ phiếu dịch vụ mặt đất khác như SGN, SCS đều đóng cửa trong sắc xanh.

Sau phiên khởi sắc 9/12, cổ phiếu ACV đã gần quay lại mức đầu năm 2022. VJC chỉ còn kém đầu năm 13% trong khi HVN đang giảm 49%. Những con số này đều khả quan hơn nhiều so với đáy trong tháng 11 khi HVN mất gần 63% còn VJC giảm 23,5%.

Trong top 10 cổ phiếu nâng đỡ nhiều nhất cho chỉ số VN-Index phiên 9/12, ngành hàng không góp hai đại diện là VJC xếp thứ nhất và HVN xếp thứ 4.

Triển vọng từ Trung Quốc và thị trường hàng không quốc tế nói chung

Cổ phiếu hàng không đồng loạt đi lên sau thông tin các hãng bay bắt đầu nối lại đường bay giữa Việt Nam và Trung Quốc.

Trong bối cảnh Trung Quốc đang nới lỏng các biện phápphòng chống dịch COVID-19, Vietnam Airlines đã chính thức mở lại một số đường bay với đất nước tỷ dân. Chuyến bay VN 502 khởi hành từ TP Hồ Chí Minh đi Quảng Châu lúc 9h55 ngày 9/12 đánh dấu chuyến bay thương mại thường lệ đầu tiên giữa hai nước sau gần ba năm tạm dừng vì đại dịch bùng phát và chính sách Zero COVID cứng rắn.

Vietnam Airlines cho biết trong giai đoạn đầu, hãng sẽ nối lại ba đường bay đến Trung Quốc bao gồm giữa TP Hồ Chí Minh và Quảng Châu từ ngày 9/12, khởi hành vào Thứ Sáu hàng tuần; giữa Hà Nội và Thượng Hải từ ngày 12/12 với tần suất hai chuyến/tuần vào thứ Hai, Thứ Sáu; giữa TP Hồ Chí Minh với Thượng Hải từ ngày 14/12, khởi hành vào Thứ Tư hàng tuần.

Với việc nối lại đường bay thường lệ tới Trung Quốc, Vietnam Airlines đã khôi phục hầu hết điểm đến quốc tế, nâng tổng số chuyến khai thác trên toàn mạng quốc tế của hãng lên hơn 600 chuyến/tuần, tương đương 70% tần suất khai thác trước dịch.

Trước đó vào ngày 6/12, Bamboo Airways đã thực hiện hai chuyến bay giữa Hà Nội và Thiên Tân (Trung Quốc), vận chuyển gần 400 hành khách. Vietjet hiện nay chưa có thông báo về việc mở lại đường bay tới Trung Quốc. Chúng tôi đã liên hệ với Vietjet nhưng chưa nhận được thông tin thêm.

Trong báo cáo chiến lược đầu tư 2023 được công bố tuần trước, Chứng khoán VNDirect cho biết hàng không quốc tế sẽ là tâm điểm chú ý trong giai đoạn tới. Hàng không nội địa đã hồi phục lại ngang với giai đoạn 2019 (trước dịch), chỉ còn các đường bay quốc tế là vẫn còn chật vật.

Số liệu của Cục Hàng không do Bnews trích dẫn cho thấy: Sản lượng vận chuyển khách quốc tế của các hãng hàng không Việt Nam trong 10 tháng 2022 là hơn 3,5 triệu lượt, thấp hơn 75% so với cùng kỳ 2019. Thị trường quốc tế chưa phục hồi là nguyên nhân chính khiến cho tổng sản lượng vận chuyển của các hãng giảm chỉ đạt 40,5 triệu lượt khách trong 10 tháng, giảm 12% so với cùng kỳ 2019.

Mặc dù vậy, thị trường khách nước ngoài đã có nhiều tín hiệu khả quan trong những tháng gần đây. Việc Việt Nam mở cửa ngành hàng không hồi tháng 3 và nhiều quốc gia khác có động thái tương tự đã tạo điều kiện để vận tải quốc tế phát triển.

Theo số liệu từ Tổng cục Thống kê, trong tháng 11/2022 đã có gần 534.000 lượt khách quốc tế đến Việt Nam bằng đường hàng không, tuy còn kém xa mức trước dịch nhưng đã tăng trưởng 23% so với tháng 10 và cao gấp 43 lần so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong 11 tháng đầu năm nay, lượng khách quốc tế đến Việt Nam bằng máy bay là gần 2,63 triệu lượt, gấp 27 lần 11 tháng đầu năm 2021.

Trong kịch bản cơ sở, VNDirect kỳ vọng sản lượng vận chuyển khách quốc tế của Việt Nam năm 2023 có thể đạt 88% mức trước dịch. Do hoạt động của các doanh nghiệp hàng không Việt Nam phụ thuộc lớn vào lưu lượng hàng không quốc tế, VNDirect tin rằng kết quả kinh doanh của nhóm doanh nghiệp này sẽ tăng trưởng vượt bậc kể từ năm 2023 nhờ sự phục hồi mạnh mẽ của thị trường quốc tế.

Theo dự báo của VNDirect, lượng khách quốc tế của Việt Nam có thể phục hồi hoàn toàn về mức trước đại dịch trong năm 2024 và có thể đạt 119% mức 2019 trong năm 2025.